Amortisseur OME BP51 arrière gauche medium Ford Ranger T6 T7 T8 2012-2023
Amortisseur arrière gauche OME BP-51 – Réf. BP5160027L
Pour Ford Ranger T6 T7 T8 (2012–2023)
L'amortisseur BP5160027L est conçu pour la suspension arrière gauche du Ford Ranger. Il appartient à la gamme BP-51 développée par Old Man Emu, et intègre une technologie à bypass interne avec réservoir distant, pensée pour une utilisation polyvalente en charge, sur route ou en tout-terrain.
Caractéristiques techniques
Position : arrière gauche
Véhicule compatible : Ford Ranger Pick Up toutes versions
Type : amortisseur monotube à bypass interne
Réservoir distant pressurisé à l'azote, raccordé par durite souple
Corps en aluminium anodisé usiné CNC pour une dissipation thermique efficace
Réglage indépendant de la compression et de la détente (rebound)
Compatible avec lames de ressort d'origine ou renforcées OME, jusqu'à +50 mm de réhausse
Utilisation et comportement
Le BP5160027L apporte un meilleur contrôle du train arrière, en particulier en charge.
Il améliore la stabilité du véhicule sur terrain irrégulier ou lors de roulages prolongés.
Il permet une réponse progressive de la suspension, limitant les à-coups et les pertes d'adhérence.
Il offre un confort supérieur pour les trajets mixtes (route / piste).
Réglage personnalisé
La compression et la détente sont ajustables de manière indépendante.
Le réglage s'effectue à l'aide d'une clé spécifique fournie dans le kit de montage.
Cela permet d'adapter précisément le comportement de la suspension en fonction du poids embarqué, du terrain ou du style de conduite.
Installation
Montage direct sur les points d'ancrage d'origine du véhicule.
Compatible avec lames de suspension arrière d'origine ou renforcés OME.
À associer à l'amortisseur arrière droit BP5160027R pour garantir un fonctionnement équilibré.
L'amortisseur BP5160027L constitue une solution évolutive et robuste pour optimiser le comportement arrière du Ford Ranger, avec un réglage précis de la suspension et une adaptation concrète aux conditions de roulage réelles.
FORD :
Ranger T6 2012->2016
- 2,2 TDCI (2012 -> 2016) / 150cv
- 2,2 TDCI (2012 -> 2016) / 125cv
- 3,2 TDCI (2012 -> 2016) / 200cv
Ranger T7 2016->2019
- 2,2 TDCI (2016 -> 2019) / 130cv
- 2,2 TDCI (2016 -> 2019) / 160cv
- 3,2 TDCI (2016 -> 2019) / 200cv
Ranger T8 2019->2023
- 2,0 EcoBlue (2019 -> 2023) / 170-213cv
- BP5160027L
- OMEBP5160027L