Le kit de boudins pneumatiques OME OMEAB002 est conçu pour les Ford Ranger T8 2019-2023 équipés de lames de ressort arrière paraboliques OME. Installés entre le pont arrière et le châssis, les deux boudins pneumatiques permettent d'adapter le soutien de la suspension en fonction des variations de charge et de corriger l'assiette arrière du véhicule lorsque celui-ci est chargé ou tracte une remorque.

Les boudins disposent d'une butée interne intégrée, ce qui permet de les utiliser jusqu'à 0 psi lorsque le véhicule n'est pas chargé. Lorsqu'une charge supplémentaire est ajoutée, la pression peut être augmentée jusqu'à 45 psi maximum afin d'apporter progressivement le soutien nécessaire. Le kit comprend les supports spécifiques au Ranger, les éléments de fixation, les conduites pneumatiques et les valves nécessaires à un fonctionnement manuel indépendant des deux boudins.

Caractéristiques techniques:

- Marque: Old Man Emu

- Type: kit de boudins pneumatiques

- Position: arrière

- Application: suspension arrière à lames paraboliques OME

- Nombre de boudins: 2

- Pression maximale: 45 psi

- Pression minimale à vide: 0 psi

- Butées internes intégrées

- Plage de débattement des boudins: ± 50 mm

- Plage de hauteur des boudins: 100 à 200 mm

- Angle maximal admissible: 6°

- Commande standard: gonflage et dégonflage manuel indépendants

- Conduite pneumatique 6 mm incluse: 6 m

- Conduite pneumatique 8 mm incluse: 6 m

- Valves de gonflage incluses: 2

- Valves de purge incluses: 2

- Supports de montage spécifiques au véhicule inclus

- Protection thermique de boudin incluse

Fonction et usage:

- Complète obligatoirement les lames de ressort paraboliques OME prévues pour cette application.

- Permet d'adapter le soutien de la suspension arrière aux variations de charge.

- Permet de corriger l'affaissement de l'arrière du véhicule lorsqu'une charge ponctuelle est ajoutée.

- Permet d'ajuster indépendamment la pression des boudins en configuration manuelle.

- Contribue au maintien de l'assiette du véhicule lorsqu'il est chargé ou tracte une remorque.

- Permet de conserver une pression nulle lorsque le véhicule roule sans charge supplémentaire grâce aux butées internes intégrées.

- Peut fonctionner avec les valves manuelles fournies sans système de commande supplémentaire.

- Peut être associé à différents systèmes de commande pneumatique ARB pour permettre un réglage depuis une application ou le système LINX. arb.com.au 37801393_OMEAB002_AIRBAG_KIT_RA…

Installation:

- Installer les boudins entre le pont arrière et le châssis à l'aide des supports spécifiques fournis.

- Monter un boudin de chaque côté du véhicule.

- Respecter l'orientation des boudins et des supports indiquée dans la notice OME.

- Installer la protection thermique fournie du côté concerné par la proximité de l'échappement.

- Positionner les valves de gonflage et de purge dans un emplacement accessible.

- Acheminer les conduites pneumatiques en évitant les sources de chaleur, les pièces mobiles et les zones susceptibles de les endommager.

- Utiliser un coupe-tube adapté pour la découpe des conduites pneumatiques.

- Contrôler le dégagement des boudins sur toute la plage de mouvement de la suspension.

- Après installation, gonfler les deux boudins à 45 psi et contrôler l'absence de fuite à l'eau savonneuse.

- Dégonfler ensuite les boudins jusqu'à 0 psi et contrôler la hauteur ainsi que les dégagements.

- Montage par un professionnel recommandé.

- Temps de montage indicatif: environ 2h00.

Avantages:

- Conception spécifique pour Ford Ranger T8 équipé de lames paraboliques OME

- Ajustement du soutien en fonction de la charge transportée

- Réglage indépendant des deux côtés en configuration manuelle

- Pression réglable jusqu'à 45 psi

- Fonctionnement possible à 0 psi à vide

- Butées internes intégrées

- Supports spécifiques au véhicule fournis

- Circuit pneumatique et valves manuelles inclus

- Possibilité d'évolution vers une commande Bluetooth ou LINX

- Intégration complète avec le système de suspension OME