L'amortisseur arrière Nitrocharger Plus OME 63023 est développé pour améliorer le confort, la stabilité et le contrôle de la suspension des Ford Ranger 2012-2023, aussi bien sur route qu'en utilisation tout-terrain.

Sa conception bitube à gaz offre un volume d'huile important permettant de limiter l'échauffement de l'amortisseur lors d'une utilisation prolongée. Le système de clapets multidisques est spécifiquement réglé par OME afin d'obtenir un comportement adapté au véhicule et aux ressorts de suspension utilisés.

La technologie Nitrocharger Plus utilise notamment un piston de 36 mm et une tige de piston chromée de 20 mm afin d'assurer robustesse, régularité de fonctionnement et résistance aux conditions difficiles.

Caractéristiques techniques:

- Marque : Old Man Emu

- Gamme : Nitrocharger Plus

- Type : amortisseur arrière

- Position : suspension arrière

- Conception : bitube

- Type d'amortisseur : gaz

- Pressurisation : azote

- Diamètre du piston : 36 mm

- Diamètre de la tige : 20 mm

- Fixation supérieure : œil

- Fixation inférieure : œil

- Longueur ouverte : 617 mm

- Longueur fermée : 376 mm

- Vendu à l'unité

Fonction et usage:

- Améliore le contrôle des mouvements de suspension

- Améliore le confort et la stabilité du véhicule

- Adapté à une utilisation routière et tout-terrain

- Contrôle les mouvements de suspension sur routes dégradées et pistes

- Grand volume d'huile permettant de limiter la montée en température

- Pressurisation à l'azote permettant de réduire l'aération de l'huile

- Tarage spécifique adapté aux applications Ford Ranger

Installation:

- Montage sur la suspension arrière

- Fixation supérieure par œil

- Fixation inférieure par œil

- Montage en remplacement des amortisseurs arrière d'origine

- À utiliser avec les composants de suspension OME adaptés au véhicule

- Ne pas utiliser de clé à choc pour le montage ou le démontage

- Les fixations montées sur silentblocs doivent être serrées définitivement lorsque le véhicule repose sur ses roues

Avantages:

- Conception bitube renforcée

- Piston de 36 mm favorisant un débit d'huile important

- Tige de piston chromée et trempée de 20 mm

- Système de clapets multidisques

- Guide de tige à faible friction

- Meilleure dissipation thermique

- Protection contre les projections et débris

- Tarage spécifique au véhicule

- Performances constantes en utilisation intensive