L'amortisseur arrière Nitrocharger Plus OME 63102 est conçu pour améliorer le contrôle, la stabilité et le confort des Ford Ranger équipés d'une suspension renforcée. Son tarage est particulièrement adapté aux véhicules supportant une charge constante importante et aux utilisations exigeantes sur route comme en tout-terrain. La conception bitube à gaz pressurisé et le calibrage spécifique au véhicule permettent de conserver un amortissement régulier même sous forte sollicitation. ARB associe notamment cette référence aux ressorts arrière EL127R pour une charge constante de 300 kg et EL128R pour une charge constante de 600 kg.

Caractéristiques techniques:

- Marque : Old Man Emu

- Gamme : Nitrocharger Plus

- Position : arrière

- Type : amortisseur bitube à gaz pressurisé

- Tarage : renforcé pour charge constante élevée

- Diamètre du piston : 36 mm

- Tige de piston chromée et renforcée : 20 mm

- Valve multidisque adaptée spécifiquement au véhicule

- Piston haut débit à faible friction

- Gaz azote pour limiter l'aération de l'huile et maintenir les performances

- Protection extérieure renforcée pour une utilisation tout-terrain

- Fixation supérieure : œil

- Fixation inférieure : œil

- Longueur détendue : 624 mm

- Longueur comprimée : 380 mm

- Vendu à l'unité

Fonction et usage:

- Améliore le contrôle de la suspension arrière sur route et en tout-terrain

- Maintient un amortissement efficace lorsque le véhicule transporte une charge permanente importante

- Limite les mouvements de caisse et améliore la stabilité du véhicule

- Conçu pour travailler en association avec les ressorts de suspension Old Man Emu

- Adapté au tourisme, au tout-terrain, au remorquage et aux véhicules équipés ou chargés en permanence

- Recommandé notamment avec les ressorts arrière EL127R à charge constante de 300 kg et EL128R à charge constante de 600 kg

Installation:

- Montage sur l'essieu arrière

- Installation sur les points de fixation d'origine

- Fixation par œillet en partie supérieure et inférieure

- Montage conseillé par paire afin de conserver un comportement équilibré de l'essieu arrière

- Respecter les couples de serrage préconisés par le constructeur du véhicule

- Ne pas utiliser de clé à choc pour le montage ou le serrage des fixations

Avantages:

- Amortissement spécifiquement calibré pour le Ford Ranger

- Meilleur contrôle avec une charge constante élevée

- Conception bitube robuste adaptée aux conditions tout-terrain

- Volume d'huile important favorisant le refroidissement et la constance de l'amortissement

- Pressurisation à l'azote limitant l'émulsion de l'huile

- Résistance accrue aux sollicitations répétées et aux pistes dégradées

- Compatibilité avec les systèmes de suspension OME renforcés