L'amortisseur arrière OME Nitrocharger Plus 63173 est conçu pour le Ford Ranger T9 2023+ et le Volkswagen Amarok 2023+. Il reprend la conception bitube pressurisée à l'azote de la gamme Nitrocharger Plus avec un piston de 36 mm et une tige renforcée de 20 mm. Cette référence bénéficie d'un tarage renforcé destiné aux configurations arrière supportant une charge permanente plus importante.

Caractéristiques techniques:

- Marque: Old Man Emu

- Gamme: Nitrocharger Plus

- Position: arrière

- Type: amortisseur arrière

- Tarage: renforcé / Heavy Valved

- Technologie: amortisseur à gaz pressurisé

- Construction: bitube

- Diamètre du corps hydraulique: 36 mm

- Diamètre de la tige de piston: 20 mm

- Tige: acier chromé trempé

- Piston: 36 mm à haut débit avec bande PTFE

- Circuit hydraulique interne: système de clapets multidisques

- Gaz: azote

- Fixation supérieure: silentbloc traversant

- Fixation inférieure: silentbloc traversant

- Longueur détendue indiquée par ARB: 660 mm

- Longueur comprimée indiquée par ARB: 418 mm

- Vendu à l'unité

Fonction et usage:

- Contrôle des mouvements de suspension arrière sur route et en tout-terrain

- Tarage renforcé adapté aux configurations arrière supportant une charge permanente importante

- Amortissement adapté aux ressorts OME compatibles

- Réduction de l'échauffement de l'huile grâce au piston à haut débit

- Pressurisation à l'azote limitant l'émulsion de l'huile

- Tarage spécifique adapté au véhicule

- Utilisation adaptée aux configurations de suspension OME correspondantes

Installation:

- Montage sur le train arrière

- Dépose de l'amortisseur arrière d'origine nécessaire

- Montage sur les points de fixation d'origine du véhicule

- Fixation supérieure et inférieure par silentblocs traversants

- Maintenir les fixations desserrées pendant la mise en place de l'amortisseur

- Effectuer le serrage définitif avec la suspension en charge

- Respecter les couples de serrage constructeur et les instructions OME

- Couple de serrage des boulons d'amortisseur arrière indiqué par OME: 80 Nm

- Temps de montage indicatif: 0h15

- Montage recommandé par un professionnel équipé

Avantages:

- Tarage renforcé pour les configurations arrière soumises à une charge permanente

- Conception bitube protégeant les composants hydrauliques internes

- Corps de 36 mm permettant un volume d'huile important

- Tige de piston chromée trempée de 20 mm

- Piston à faible friction favorisant la circulation de l'huile

- Système de clapets multidisques adapté au véhicule

- Pressurisation à l'azote pour maintenir un fonctionnement régulier

- Protection extérieure limitant l'exposition de la tige aux projections

- Conception spécifique pour fonctionner avec les ressorts OME compatibles