Amortisseur avant OME Nitrocharger Plus – Réf. OME-93046 – Isuzu D-Max 2020+

Tarage Heavy Duty – Version renforcée – Compatible ressorts progressifs uniquement

L'amortisseur OME-93046 est conçu pour le train avant de l'Isuzu D-Max 2020+ en configuration rehaussée, avec une utilisation orientée charge. Issu de la gamme Nitrocharger Plus développée par Old Man Emu, il est spécifiquement calibré pour fonctionner avec des ressorts progressifs OME, garantissant une cohérence de fonctionnement du système de suspension.

Basé sur une technologie double tube à gaz haute pression, cet amortisseur offre une réponse stable et progressive, même en conditions de roulage soutenues. Le tarage Heavy Duty (HD) est adapté aux véhicules équipés d'accessoires lourds à l'avant (pare-chocs renforcé, treuil, blindage), permettant de maintenir la géométrie et le contrôle du châssis sous charge.

Sa conception renforcée intègre des composants dimensionnés pour une utilisation intensive : tige de piston en acier trempé, joints haute résistance et clapeterie calibrée pour gérer les contraintes liées à la charge et aux terrains dégradés.

Caractéristiques techniques :

Référence : OME-93046

Position : avant

Véhicule : Isuzu D-Max 2020+

Type : amortisseur hydraulique à gaz – technologie double tube

Tarage : Heavy Duty (HD)

Réhausse compatible : configuration rehaussée

Conception renforcée pour véhicules chargés

Tige de piston haute résistance, traitement anticorrosion

Calibration spécifique pour ressorts progressifs

Développé et testé en Australie dans des conditions réelles (piste, charge, chaleur)

Important :

Montage uniquement avec ressorts progressifs OME

Non compatible avec ressorts linéaires ou autres configurations non adaptées

Utilisation recommandée :

Véhicules équipés lourdement à l'avant

Usage intensif en tout-terrain ou sur pistes dégradées

D-Max préparé pour le voyage ou le travail en conditions exigeantes

Un amortisseur adapté aux configurations les plus sollicitées, permettant de maintenir stabilité et contrôle du train avant en association avec des ressorts progressifs OME.