L'amortisseur avant OME Nitrocharger Plus 93053 est conçu pour le Ford Ranger T9 2023+ et le Volkswagen Amarok 2023+. Sa conception bitube pressurisée à l'azote, associée à un piston de 36 mm et une tige renforcée de 20 mm, permet d'assurer un amortissement adapté aux ressorts OME compatibles. Son siège de ressort réglable permet également d'ajuster la précharge selon l'équipement installé à l'avant du véhicule.

Caractéristiques techniques:

- Marque: Old Man Emu

- Gamme: Nitrocharger Plus

- Position: avant

- Type: jambe de suspension / amortisseur avant

- Technologie: amortisseur à gaz pressurisé

- Construction: bitube

- Diamètre du corps hydraulique: 36 mm

- Diamètre de la tige de piston: 20 mm

- Tige: acier chromé trempé

- Piston: 36 mm à haut débit avec bande PTFE

- Circuit hydraulique interne: système de clapets multidisques

- Gaz: azote

- Siège de ressort: réglable

- Fixation supérieure: tige filetée

- Fixation inférieure: silentbloc traversant

- Longueur détendue indiquée par ARB: 555 mm

- Longueur comprimée indiquée par ARB: 386 mm

- Vendu à l'unité

Fonction et usage:

- Contrôle des mouvements de suspension sur route et en tout-terrain

- Amortissement adapté aux ressorts OME compatibles

- Réduction de l'échauffement de l'huile grâce au piston à haut débit

- Pressurisation à l'azote limitant l'émulsion de l'huile

- Réglage du siège de ressort permettant d'adapter la précharge selon la configuration du véhicule

- Utilisation adaptée aux véhicules équipés d'accessoires avant et aux configurations de suspension OME correspondantes

Installation:

- Montage sur le train avant

- Installation avec un ressort hélicoïdal OME compatible

- Réutilisation de certains éléments d'origine lors de l'assemblage du combiné

- Dépose du combiné d'origine nécessaire

- Utilisation d'un compresseur de ressort adaptée au montage

- Respecter l'orientation de la coupelle supérieure lors du remontage

- Respecter les couples de serrage constructeur

- Effectuer le serrage définitif conformément aux instructions OME

- Contrôler la géométrie et le réglage des projecteurs après modification de la suspension

- Temps de montage indicatif: 0h45

- Montage recommandé par un professionnel équipé

Avantages:

- Conception bitube protégeant les composants hydrauliques internes

- Corps de 36 mm permettant un volume d'huile important

- Tige de piston chromée trempée de 20 mm

- Piston à faible friction favorisant la circulation de l'huile

- Système de clapets multidisques adapté au véhicule

- Pressurisation à l'azote pour maintenir un fonctionnement régulier

- Siège de ressort réglable selon la configuration du véhicule

- Conception spécifique pour fonctionner avec les ressorts OME compatibles