L'amortisseur arrière gauche OME BP-51 BP5160055L est conçu pour le Ford Ranger T9 2023+ et le Volkswagen Amarok 2023+. Il utilise un système hydraulique à bypass interne sensible à la position permettant d'adapter progressivement l'amortissement selon la course de la suspension. Les réglages externes indépendants de compression et de détente permettent d'adapter le comportement de l'amortisseur à la charge du véhicule, au terrain et au type d'utilisation.

Caractéristiques techniques:

- Marque: Old Man Emu

- Gamme: BP-51

- Position: arrière gauche

- Type: amortisseur avec réservoir déporté

- Technologie: bypass hydraulique interne sensible à la position

- Type d'amortisseur: gaz pressurisé

- Gaz: azote haute pression

- Alésage interne: 51 mm

- Corps: aluminium 6061 T6 anodisé

- Réservoir: aluminium 6061 T6 anodisé

- Finition: anodisation dure Type III

- Réglage de compression: externe et indépendant

- Réglage de détente: externe et indépendant

- Circuit hydraulique interne: bypass à passages multiples avec clapets

- Flexible de réservoir: PTFE haute température Dash 6

- Fixation supérieure: silentbloc traversant

- Fixation inférieure: silentbloc traversant

- Longueur détendue indiquée par ARB: 663 mm

- Longueur comprimée indiquée par ARB: 412 mm

- Course d'amortisseur: 251 mm

- Protection de tige: déflecteur anti-projection remplaçable

- Côté de montage: gauche

- Vendu à l'unité

Fonction et usage:

- Contrôle des mouvements de suspension arrière sur route et en tout-terrain

- Amortissement sensible à la position de la suspension

- Amortissement plus souple autour de la hauteur de caisse

- Augmentation progressive de l'amortissement à l'approche des fins de course

- Réglage indépendant de la compression selon la charge et les conditions d'utilisation

- Réglage indépendant de la détente selon la charge et le comportement recherché

- Réservoir déporté permettant d'augmenter le volume d'huile disponible

- Corps en aluminium favorisant la dissipation thermique

- Adapté aux différentes configurations de charge et d'équipement du véhicule

Installation:

- Montage sur le train arrière côté gauche

- Installation avec l'amortisseur arrière droit BP5160055R pour constituer la paire

- Kit de montage arrière OME VM80010052 nécessaire au montage

- Positionner le réservoir et le flexible conformément à la notice OME

- Vérifier que le flexible et le réservoir ne touchent pas le châssis ou les éléments de suspension sur toute la course

- Vérifier le dégagement de l'amortisseur en compression et en détente maximales

- Respecter les couples de serrage indiqués dans la notice OME

- Effectuer les réglages de compression et de détente uniquement lorsque l'amortisseur est froid et propre

- Temps de montage indicatif: 0h15

- Montage recommandé par un professionnel

Avantages:

- Technologie BP-51 à bypass interne sensible à la position

- Réglages indépendants de compression et de détente

- Alésage hydraulique de 51 mm

- Corps et réservoir en aluminium 6061 T6

- Dissipation thermique élevée

- Réservoir déporté augmentant le volume d'huile

- Amortissement progressif en fonction de la course

- Réglage possible directement sur le véhicule

- Protection de tige remplaçable

- Conception spécifique au véhicule