Amortisseur arrière médium MT64 Old Man Emu pour Isuzu Dmax N57 N60 2020+

Amortisseur arrière médium MT64 Old Man Emu pour Isuzu Dmax N57 N60 2020+ Amortisseur arrière médium MT64 Old Man Emu pour Isuzu Dmax N57 N60 2020+ Amortisseur arrière médium MT64 Old Man Emu pour Isuzu Dmax N57 N60 2020+

Amortisseur arrière OME MT64 – Réf. OME-MT64601048 – Isuzu D-Max N57 / N60 2020+

Tarage Medium – Version renforcée – Compatible configuration rehaussée

L'amortisseur OME-MT64601048 est conçu pour l'essieu arrière des Isuzu D-Max N57 / N60 à partir de 2020, dans une configuration rehaussée. Issu de la gamme MT64 développée par Old Man Emu (ARB), il est destiné à une utilisation mixte route et tout-terrain avec charge modérée.

Ce modèle adopte une architecture monotube à gaz haute pression, intégrant la technologie IFP (Internal Floating Piston). Ce système assure une séparation constante entre l'huile et le gaz, garantissant un amortissement stable et limitant les pertes d'efficacité liées à l'échauffement lors d'une utilisation prolongée.

Le tarage Medium est calibré pour offrir un équilibre entre confort et contrôle du véhicule, adapté aux configurations avec charge arrière modérée. Il permet de conserver un bon comportement dynamique, tout en améliorant la stabilité sur pistes et terrains irréguliers.

Caractéristiques techniques :

Référence : OME-MT64601048

Position : arrière

Véhicule : Isuzu D-Max N57 / N60 2020+

Type : amortisseur monotube à gaz haute pression

Technologie : IFP (piston flottant interne)

Tarage : Medium (charge modérée)

Réhausse compatible : configuration rehaussée

Corps aluminium anodisé pour une meilleure dissipation thermique

Conception renforcée pour usage tout-terrain

Calibration spécifique Old Man Emu

Développé et testé en Australie en conditions réelles (piste, charge, chaleur)

Utilisation recommandée :

Véhicules avec charge arrière modérée

Usage mixte route / piste / tout-terrain

Conduite sur terrains dégradés ou en conditions variées

Cet amortisseur constitue une solution technique cohérente pour améliorer le contrôle du train arrière, tout en conservant confort et fiabilité dans une utilisation polyvalente.

ISUZU :

D-max III N57 N60 2020->

  • 1,9 Ddi AdBlue (2020 -> ) / 164cv
  • MT64601048
  • OMEMT64601048
  • koni
    koni
  • ome-suspensions
    ome-suspensions
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