L'amortisseur MT64602012L est conçu pour le train arrière gauche du Ford Ranger T9 2023+. Il appartient à la gamme MT64 OME et correspond à une configuration Heavy destinée aux véhicules nécessitant un contrôle renforcé de la suspension arrière.

Sa conception monotube repose sur un corps en aluminium avec un diamètre interne de 64 mm. Cette architecture permet d'utiliser un volume d'huile important et des composants internes de grandes dimensions afin de limiter l'échauffement et de maintenir un amortissement régulier lors des utilisations prolongées. La gamme MT64 utilise également une tige de piston de 22,5 mm.

La référence MT64602012L est spécifique au côté gauche du véhicule. Elle travaille avec la référence MT64602012R montée du côté droit. Le tableau technique OME confirme pour les deux références une longueur ouverte de 645 mm, une longueur fermée de 416 mm et des fixations de type EYE en partie supérieure et inférieure.

Caractéristiques techniques:

- Marque: Old Man Emu

- Gamme: MT64

- Position: arrière gauche

- Configuration: Heavy

- Type: amortisseur monotube à gaz

- Conception: amortisseur sans ressort intégré

- Corps: aluminium

- Diamètre interne: 64 mm

- Tige de piston: 22,5 mm

- Longueur ouverte: 645 mm

- Longueur fermée: 416 mm

- Course théorique: 229 mm

- Fixation supérieure: silentbloc traversant

- Fixation inférieure: silentbloc traversant

- Couleur: gris

- Référence côté opposé: MT64602012R

Fonction et usage:

- Assure l'amortissement du train arrière gauche du Ford Ranger T9 2023+.

- Configuration Heavy destinée aux montages nécessitant un tarage arrière plus ferme.

- Fonctionne conjointement avec l'amortisseur arrière droit MT64602012R.

- Le diamètre interne de 64 mm permet d'utiliser un volume d'huile important.

- Le corps en aluminium favorise la dissipation de la chaleur générée par le fonctionnement de l'amortisseur.

- La conception monotube est destinée à maintenir un fonctionnement régulier lors des utilisations prolongées sur route et en tout-terrain.

- Le tarage Heavy permet un contrôle renforcé de la suspension arrière lorsque le véhicule reçoit une charge ou des équipements supplémentaires.

Installation:

- Montage sur le train arrière gauche du Ford Ranger T9 2023+.

- Réutilisation des éléments de fixation d'origine.

- Les silentblocs supérieur et inférieur du côté gauche sont décentrés.

- La partie la plus épaisse des silentblocs doit être orientée vers le côté châssis du support.

- La protection de tige doit être orientée vers l'avant du véhicule afin de protéger la tige contre les projections provenant des roues avant.

- Couple de serrage indiqué dans la notice: 80 Nm.

- Temps de montage indicatif: 0h15.

Avantages:

- Technologie monotube

- Diamètre interne de 64 mm

- Corps en aluminium

- Tige de piston de 22,5 mm

- Volume d'huile important

- Dissipation thermique favorisée par le corps aluminium

- Tarage Heavy pour un contrôle renforcé de la suspension arrière

- Conception spécifique au côté gauche du véhicule

- Longueur ouverte de 645 mm

- Course théorique de 229 mm

- Réglage interne prédéfini ne nécessitant pas d'ajustement utilisateur