Le réservoir de remplacement LRA FRDCPXR est conçu pour les Ford Ranger PX de 2011 à 2022 et les Mazda BT-50 de 2011 à 2020. Il remplace le réservoir d'origine et porte la capacité carburant à 140 litres. Le point de remplissage standard est conservé, tout comme l'échappement d'origine et l'emplacement de la roue de secours.

Cette configuration permet d'augmenter l'autonomie du véhicule sans modifier ses fonctionnalités principales. Elle convient aux usages longue distance, aux déplacements professionnels en zone isolée et aux pratiques tout-terrain. Le réservoir est également compatible avec les modèles 2WD High-Rider. Il n'est pas compatible avec le Mazda BT-50 MY21.

Depuis 1989, Long Range Automotive conçoit et fabrique ses réservoirs en Australie. Chaque modèle est développé pour une application véhicule précise. L'objectif est d'optimiser le volume disponible tout en respectant les contraintes mécaniques du châssis, du remplissage, de l'échappement et de la transmission.

Les réservoirs LRA sont fabriqués en acier T125CQ de 2 mm. Ils intègrent un cloisonnement interne pour limiter les mouvements de carburant, ainsi qu'une chambre d'expansion. Avant commercialisation, ils sont soumis à des tests de pression, à plusieurs contrôles qualité et à des essais sur pistes fortement dégradées. Ces validations permettent de vérifier leur résistance aux vibrations, aux torsions répétées et aux impacts liés à une utilisation tout-terrain.

Le montage est estimé à environ 3 heures. Si un plateau est installé à la place de la benne d'origine, le système de remplissage peut nécessiter une adaptation. Cette intervention peut entraîner un temps de main-d'œuvre supplémentaire.

Caractéristiques techniques :

- Type : réservoir de remplacement
- Capacité : 140 litres
- Compatibilité : Ford Ranger PX 2011-2022 / Mazda BT-50 2011-2020
- Compatibilité spécifique : modèle 2WD High-Rider
- Non compatible : Mazda BT-50 MY21
- Position : côté gauche de l'arbre de transmission
- Échappement : standard
- Point de remplissage : origine
- Roue de secours : conservée
- Temps de montage estimé : 3 heures
- Note de montage : adaptation possible du remplissage si plateau installé à la place de la benne d'origine
- Fabrication : Australie