Le réservoir de remplacement LRA-HCRGCBDCR est conçu pour le Isuzu D-Max diesel, selon configuration. Il remplace le réservoir d'origine et porte la capacité carburant à 130 litres. Le point de remplissage standard est conservé, tout comme l'échappement d'origine et l'emplacement de la roue de secours.

Cette configuration permet d'augmenter l'autonomie du véhicule sans modifier ses fonctionnalités principales. Le réservoir s'installe côté gauche de l'arbre de transmission. Il est compatible avec les carrosseries simple cabine, double cabine et extra cabine, en 4 roues motrices ou en 2 roues motrices surélevé.

Depuis 1989, Long Range Automotive conçoit et fabrique ses réservoirs en Australie. Chaque modèle est développé pour une application véhicule précise. L'objectif est d'optimiser le volume disponible tout en respectant les contraintes mécaniques du châssis, du remplissage, de l'échappement et de la transmission.

Les réservoirs LRA sont fabriqués en acier T125CQ de 2 mm. Ils intègrent un cloisonnement interne pour limiter les mouvements de carburant, ainsi qu'une chambre d'expansion. Avant commercialisation, ils sont soumis à des tests de pression et à plusieurs contrôles qualité. Des essais sont également réalisés sur des dizaines de kilomètres de pistes fortement dégradées. Ces tests permettent de vérifier la résistance du réservoir face aux vibrations, aux torsions répétées, aux impacts et aux contraintes d'un usage tout-terrain prolongé.

Le temps de montage est estimé à environ 3 heures. Le véhicule doit être équipé d'un arbre de transmission en deux parties. Pour les versions 2 roues motrices, la compatibilité concerne uniquement les modèles surélevés. Si un plateau est installé à la place de la benne d'origine, le système de remplissage peut nécessiter une adaptation. Le réservoir peut également entrer en conflit avec un tiroir sous plateau.

Caractéristiques techniques :

- Type : réservoir de remplacement
- Référence : HCRGCBDCR
- Capacité : 130 litres
- Carrosseries compatibles : simple cabine, double cabine, extra cabine
- Transmission : 4 roues motrices ou 2 roues motrices surélevé selon configuration
- Compatibilité spécifique : véhicule équipé d'un arbre de transmission en deux parties
- Non compatible : Isuzu D-Max 2021
- Position : côté gauche de l'arbre de transmission
- Échappement : standard
- Point de remplissage : origine
- Roue de secours : conservée
- Temps de montage estimé : 3 heures
- Fabrication : Australie