Platine de treuil N4-Offroad pour MAXUS T60 2026+

La platine de treuil N4 Offroad est conçue pour permettre l'installation d'un treuil sur le MAXUS T60 2.0 bi-turbo 215 ch compatible tout en conservant le pare-chocs d'origine. Réalisée en acier de 6 mm d'épaisseur, elle s'intègre derrière le pare-chocs afin d'offrir une solution de montage discrète et robuste.

Sa conception permet de reprendre les points de fixation d'origine de la crash bar. La platine reçoit une finition noire RAL 9005.

Le montage nécessite une découpe discrète du pare-chocs d'origine, uniquement derrière l'emplacement de la plaque d'immatriculation. Un support de plaque d'immatriculation basculant KMBT15 est inclus afin de masquer l'écubier de manière esthétique tout en conservant son accessibilité.

Caractéristiques techniques:

- Platine de treuil intégrée au pare-chocs d'origine

- Construction en acier

- Épaisseur: 6 mm

- Finition: peinture noire RAL 9005

- Fixation sur les points d'origine de la crash bar

- Support de plaque d'immatriculation basculant KMBT15 inclus

- Compatible avec treuil WARN VR EVO 12-S

- Compatible avec treuil ARB sans déport du boîtier de gestion

- Conception et fabrication françaises

Fonction et usage:

- Permet l'installation d'un treuil derrière le pare-chocs d'origine

- Conservation de l'aspect extérieur du pare-chocs

- Intégration discrète du treuil à l'avant du véhicule

- Support adapté aux utilisations routières, professionnelles et off-road

- Accès à l'écubier grâce au support de plaque basculant

Installation:

- La platine se fixe sur les points de fixation d'origine de la crash bar.

- Le montage nécessite une découpe localisée du pare-chocs d'origine derrière l'emplacement de la plaque d'immatriculation afin de permettre le passage et l'accès à l'écubier.

- Le support de plaque d'immatriculation basculant KMBT15 permet de masquer l'écubier après installation.

Avantages:

- Acier de 6 mm offrant une structure robuste pour le montage du treuil

- Intégration derrière le pare-chocs d'origine

- Utilisation des points de fixation d'origine de la crash bar

- Découpe du pare-chocs limitée à une zone discrète

- Support de plaque d'immatriculation basculant inclus

- Compatible avec plusieurs treuils sans déport du boîtier de gestion

MAXUS - LDV :

T60

  • 2.0 Diesel Bi-Turbo (2026 ->) / 215cv
  • N4KMT056
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