Lame de ressort arrière parabolique OME pour Ford Ranger T6 / T7 / T8 2012-2023

Lame de ressort arrière parabolique OME pour Ford Ranger T6 / T7 / T8 2012-2023 Lame de ressort arrière parabolique OME pour Ford Ranger T6 / T7 / T8 2012-2023 Lame de ressort arrière parabolique OME pour Ford Ranger T6 / T7 / T8 2012-2023 Lame de ressort arrière parabolique OME pour Ford Ranger T6 / T7 / T8 2012-2023

La lame de ressort arrière parabolique OME PB001R est conçue pour la suspension arrière des Ford Ranger T6 2012-2016, T7 2016-2019 et T8 2019-2023. Elle correspond au tarage Medium de la gamme Old Man Emu et procure une rehausse estimée d'environ 40 mm selon la configuration du véhicule.

Contrairement à une lame de ressort traditionnelle constituée d'un paquet comprenant plusieurs feuilles superposées, la conception parabolique utilise un nombre réduit de feuilles dont l'épaisseur diminue progressivement vers les extrémités. Cette architecture permet de réduire les frottements entre les feuilles et d'obtenir une flexion plus progressive de la suspension.

La PB001R doit obligatoirement être associée au kit de boudins pneumatiques OMEAB002. Celui-ci prend en charge les variations de charge tout en permettant à la lame parabolique de privilégier le confort et la mobilité de la suspension.

Caractéristiques techniques:

- Marque: Old Man Emu

- Type: lame de ressort arrière paraboliques

- Position: arrière

- Tarage: Medium

- Conception: parabolique

- Rehausse estimée: environ 40 mm

- Utilisation: charge Medium

- Montage: par paire

- Kit de boudins pneumatiques requis: OMEAB002

- Brides en U adaptées: OMEU53A

- Vendue à l'unité

Fonction et usage:

- Remplace une lame arrière d'origine

- Améliore le confort de suspension par rapport à une conception multi-lames traditionnelle

- Réduit les frottements entre les différentes feuilles

- Favorise une flexion plus progressive de la suspension

- Améliore l'articulation du train arrière

- Adaptée à une utilisation avec charge Medium

- Fonctionne conjointement avec les boudins pneumatiques OMEAB002 pour gérer les variations de charge

Installation:

- Montage en remplacement d'une lame arrière d'origine

- Montage par paire obligatoire

- Installation du kit de boudins pneumatiques OMEAB002 obligatoire

- Utilisation des brides en U OMEU53A prescrite avec PB001R

- Contrôle des silentblocs, axes et jumelles recommandé lors du remplacement

- Contrôle de la compatibilité recommandé en présence d'une suspension ou d'un échappement modifié

- Serrage définitif des fixations à effectuer avec le véhicule en position de fonctionnement

- Contrôle de la hauteur du véhicule recommandé après installation

- Temps de montage indicatif: 2h00

- Montage par un professionnel recommandé

Avantages:

- Conception parabolique plus légère qu'un paquet multi-lames équivalent

- Flexion progressive

- Réduction des frottements entre les lames

- Amélioration du confort lorsque le véhicule est peu chargé

- Meilleure mobilité de la suspension arrière

- Tarage Medium adapté à une utilisation polyvalente

- Système conçu conjointement avec les boudins pneumatiques OME

- Possibilité d'adapter le soutien de la suspension en fonction de la charge grâce aux boudins pneumatiques

FORD :

Ranger T9 2023->

  • 2.0 EcoBlue (2023 -> ) / 170-205cv
  • 3.0 EcoBlue (2023 -> ) / 240cv

VOLKSWAGEN :

Amarok 2023->

  • 2,0 TDI BVA10 4Motion (2023 -> ) 205cv
  • V6 3,0TDI BVA10 4Motion (2023 -> ) 240cv
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  • OMEPB001R
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