Le porte-jerrican Kaymar est conçu pour équiper le côté gauche du pare-choc arrière GEN 2 Kaymar compatible avec les Toyota Land Cruiser Série 300. Il permet de transporter deux jerricans de 20 litres à l'arrière du véhicule, soit une capacité totale de 40 litres.

Cette configuration permet d'augmenter la réserve de carburant ou d'eau disponible lors des voyages longue distance, des bivouacs et des déplacements sur piste, sans occuper l'espace de chargement intérieur.

Le porte-jerrican est équipé d'un mécanisme de verrouillage à levier qui contribue à maintenir le support fermé pendant les trajets. Ses poignées gainées de caoutchouc ajoute du grip, ce qui facilitent sa manipulation lors de l'ouverture et de la fermeture.

Des vérins à gaz accompagnent l'ouverture du support et facilitent sa manipulation. Son pivot renforcé de 45 mm est conçu pour supporter les mouvements répétés et les contraintes rencontrées lors des utilisations tout-terrain, contribuant ainsi à la robustesse et à la durabilité du porte-jerrican.

Sa finition thermolaquée noir mate contribue à protéger le support et permet de conserver un rendu homogène avec le pare-chocs arrière Kaymar GEN2 et les autres équipements de la gamme.

Installé du côté gauche du véhicule, le porte-jerrican pivote vers l'extérieur afin de libérer l'accès au hayon et à l'espace de chargement du Toyota Land Cruiser Série 300.

Caractéristiques :

- Compatible avec le Toyota Land Cruiser Série 300

- Conçu pour le pare-choc arrière GEN 2 Kaymar

- Installation du côté gauche du véhicule

- Capacité de deux jerricans de 20 litres

- Capacité totale de 40 litres

- Ouverture pivotante vers l'extérieur

- Mécanisme de verrouillage à levier

- Poignées gainées de caoutchouc

- Vérins à gaz

- Pivot renforcé de 45 mm

- Finition thermolaquée noir mate

- Adapté aux voyages, au bivouac et aux parcours tout-terrain

- Jerricans vendus séparément

Le porte-jerrican gauche Kaymar permet de transporter jusqu'à 40 litres de carburant ou d'eau à l'arrière du Toyota Land Cruiser Série 300, tout en conservant l'accès au coffre et une configuration adaptée aux voyages longue distance.