Le pare-chocs avant ARB Summit MKII est conçu pour le Toyota Hilux Revo restylé commercialisé à partir de juin 2020. Il s'adresse aux versions à carrosserie standard et ne doit pas être confondu avec les modèles ARB spécifiques aux Hilux Rogue Widebody ou GR Sport.

Fabriqué en acier, ce pare-chocs avec pare-buffle remplace la partie inférieure du bouclier d'origine afin de renforcer la protection de la face avant. Ses ailes relevées et effilées associent résistance, dégagement sous le véhicule et préservation de l'angle d'approche.

Le Summit MKII intègre également des blocs d'éclairage multifonctions à LED, des panneaux de protection inférieurs et les emplacements nécessaires à l'installation d'un treuil, de projecteurs additionnels et d'antennes.

Caractéristiques techniques:

Pare-chocs avant de remplacement avec pare-buffle

Acier avec traitement anticorrosion par zingage

Apprêt anticorrosion Metaprep

Finition thermolaquée noir mat

Conception avec découpe partielle du bouclier d'origine

Épaisseur des ailes et des panneaux: 3 mm

Diamètre des tubes extérieurs et du tube central: 60,3 mm

Épaisseur des tubes: 2,6 mm

Rayon des ailes et de la partie centrale: 30 mm

Panneaux de protection inférieurs centraux et latéraux inclus

Deux points de levage pour cric

Deux supports d'antenne intégrés

Emplacements prévus pour des projecteurs additionnels

Compatible avec un treuil à l'aide d'un kit de montage spécifique

Poids et encombrement:

Poids approximatif du pare-chocs, des supports de châssis et du nécessaire de montage : 87 kg

Poids approximatif des éléments d'origine déposés : 13 kg

Augmentation nette approximative du poids du véhicule : 74 kg

Augmentation approximative de la longueur totale du véhicule : 184 mm

Éclairage intégré:

Le pare-chocs est livré avec deux blocs optiques ARB multifonctions à LED comprenant :

des feux antibrouillard LED

des feux de jour LED ou DRL

des clignotants LED séquentiels

des feux de position et de gabarit

des lentilles transparentes

Les fonctions d'éclairage sont regroupées dans des unités directement intégrées aux ailes du pare-chocs.

Le kit comprend également les deux blocs d'éclairage et le faisceau 6821454 parmi les composants fournis.

Pour les véhicules dépourvus d'antibrouillards d'origine, le faisceau auxiliaire 3500520 peut être nécessaire.

Compatibilité avec les équipements d'origine:

Le Summit MKII est conçu pour permettre le maintien des principaux équipements de sécurité et d'assistance présents sur le Toyota Hilux, notamment :

le radar Toyota Safety Sense

le régulateur de vitesse adaptatif

les capteurs de stationnement avant

les antibrouillards d'origine, selon la version

la caméra avant et le système de vision panoramique, avec le kit adapté

le système d'airbag SRS lorsque le montage est effectué conformément aux instructions ARB

La notice précise que le pare-chocs n'affecte pas le fonctionnement de l'airbag SRS lorsqu'il est installé selon la procédure prévue.

Véhicules avec caméra avant:

Le kit de repositionnement de caméra 3514140 est vendu séparément. Il est nécessaire lorsque le véhicule possède une caméra frontale ou un système de vision panoramique à 360°. La caméra est alors transférée dans la partie centrale du pare-chocs.

Compatibilité avec un treuil:

Le pare-chocs est compatible avec certains treuils électriques à montage bas présentant une capacité nominale maximale de 10 000 lb, soit environ 4,5 tonnes.

L'installation nécessite le kit de montage de treuil ARB 3501130, vendu séparément. La compatibilité exacte doit être vérifiée selon la marque et le modèle du treuil.

Lorsque le véhicule n'est pas équipé d'un treuil, l'ouverture centrale est fermée par un panneau en aluminium embouti avec finition thermolaquée noir mat.

Le cache noir mat ARB 3501070 pour guide-câble à rouleaux peut également être installé en option.

Fonction et usage:

Le pare-chocs avant ARB Summit MKII renforce la protection du Toyota Hilux lors des déplacements sur pistes, des franchissements et des utilisations professionnelles sur terrains difficiles.

Sa structure enveloppante contribue à protéger :

la partie centrale de la face avant

les angles du véhicule

la calandre

les optiques

les radiateurs et échangeurs

les composants mécaniques situés derrière le pare-chocs

la partie basse du soubassement avant

Les ailes multi-plis sont relevées et effilées afin de renforcer les extrémités du pare-chocs tout en réduisant leur incidence sur l'angle d'approche. Les panneaux inférieurs centraux et latéraux complètent la protection et conservent une circulation d'air adaptée vers les organes de refroidissement.

Les deux ouvertures situées dans le panneau inférieur sont des points de levage destinés à un cric. Elles ne doivent pas être utilisées comme points de remorquage ou de récupération.

Installation:

Le Summit MKII utilise une conception dite « bumper-cut ». La partie supérieure du bouclier d'origine est conservée, tandis que sa partie inférieure doit être découpée pour permettre l'intégration du pare-chocs ARB.

L'installation comprend notamment :

la dépose du bouclier et de la calandre

la déconnexion du radar, de la caméra et des capteurs selon l'équipement

la dépose du renfort frontal et de l'absorbeur inférieur d'origine

la découpe du bouclier à l'aide du gabarit ARB

l'adaptation de certains déflecteurs et passages de roue

la pose des supports renforcés sur les longerons

le perçage de quatre trous de verrouillage de 10 mm

la mise en place et l'alignement du pare-chocs

le raccordement des blocs d'éclairage

la repose des capteurs et de la caméra

le montage des panneaux inférieurs

La notice impose un espace parallèle d'environ 20 mm entre les ailes du pare-chocs et le profil découpé du bouclier.

Le gabarit de découpe 37800042 doit être imprimé à l'échelle 1:1. Il est utilisé pour tracer le côté droit, puis retourné pour effectuer le côté gauche.

En raison du poids de l'ensemble, des découpes irréversibles et des interventions sur les systèmes électroniques, une installation par un professionnel qualifié est fortement recommandée.

Avantages:

- Structure renforcée en acier.

- Ailes et panneaux de 3 mm d'épaisseur.

- Tubes de protection de 60,3 mm de diamètre.

- Forme relevée préservant l'angle d'approche.

- Protection centrale et latérale de la face avant.

- Panneaux inférieurs inclus.

- Compatibilité avec le Toyota Safety Sense.

- Maintien possible des capteurs et de la caméra avant.

- Blocs optiques multifonctions à LED inclus.

- Clignotants LED séquentiels.

- Compatible avec certains treuils jusqu'à environ 4,5 tonnes.

- Deux points de levage intégrés.

- Deux supports d'antenne intégrés.

- Emplacements pour projecteurs additionnels.