Le pare-chocs avant ARB Summit MKII est conçu spécifiquement pour le Toyota Land Cruiser Série 300 2021+.

Fabriqué en acier, il associe une structure renforcée, une protection étendue de la face avant et de nombreuses possibilités d'équipement. Contrairement à la version Alloy en alliage d'aluminium, ce modèle peut recevoir un treuil électrique et comporte deux points de levage compatibles avec un cric.

Ses ailes relevées et effilées sont conçues pour apporter une résistance élevée tout en limitant l'impact du pare-chocs sur l'angle d'approche. Le pare-chocs intègre également un ensemble d'éclairage LED complet, des panneaux de protection inférieurs et plusieurs supports destinés aux équipements additionnels.

Caractéristiques techniques:

- Pare-chocs avant de remplacement avec pare-buffle

- Acier

- Protection anticorrosion: acier zingué

- Finition: thermolaquage noir mat

- Épaisseur des ailes et panneaux: 3 mm

- Diamètre des tubes extérieurs et du tube central: 60,3 mm

- Épaisseur des tubes: 2,6 mm

- Rayon des ailes et de la section centrale: 30 mm

- Poids approximatif du pare-chocs, des supports de châssis et du kit de montage: 99 kg

- Poids approximatif des éléments d'origine retirés lors du montage: 15 kg

- Charge nette ajoutée au véhicule: environ 84 kg, hors treuil, projecteurs et accessoires

- Augmentation approximative de la longueur du véhicule: 174 mm

- Deux points de levage pour cric

- Deux supports d'antenne intégrés

- Pattes de fixation pour projecteurs additionnels

- Panneaux de protection inférieurs inclus

La conception et les fixations spécifiques permettent de conserver le fonctionnement du système d'airbag lorsque le pare-chocs est monté conformément aux instructions ARB.

La notice prévoit des procédures adaptées aux pare-chocs et calandres des versions standard, GR Sport et Sahara ZX. Elle comprend également différents supports pour le repositionnement de la caméra frontale selon le millésime et la finition du véhicule.

Éclairage intégré:

Le pare-chocs comprend deux blocs d'éclairage ARB regroupant dans chaque ensemble :

un feu antibrouillard LED

un feu de jour LED / DRL

un clignotant LED

un feu de position et de gabarit LED

une lentille transparente

Des emplacements sont également prévus pour recevoir des projecteurs additionnels.

Compatibilité avec les équipements d'origine:

La conception du pare-chocs permet de conserver ou de repositionner, selon l'équipement du véhicule :

les quatre capteurs de stationnement avant

la caméra frontale

les lave-phares

les feux antibrouillard d'origine

le faisceau de calandre

les principaux équipements d'aide à la conduite pris en charge par ARB

Pour les véhicules dépourvus de feux antibrouillard d'origine, le faisceau ARB 3500520 est nécessaire.

Lorsqu'aucun capteur de stationnement avant n'est présent, deux paires d'obturateurs ARB 3163222 peuvent être utilisées.

Compatibilité avec un treuil:

Le pare-chocs ARB Summit MKII 3425010 est compatible avec certains treuils électriques à montage bas Warn, Magnum et Bushranger, présentant une capacité nominale maximale d'environ 5,4 tonnes.

L'installation d'un treuil nécessite un kit adapté, vendu séparément :

kit de montage de treuil ARB 3501130 ;

kit ARB 3501135 pour certaines configurations équipées du système de caméra Under Terrain View.

Lorsque le véhicule n'est pas équipé d'un treuil, l'ouverture centrale est fermée par le panneau de protection fourni avec le pare-chocs.

Particularité des versions GR Sport:

Sur les versions GR Sport, le boîtier de commande du treuil ne doit pas dépasser au-dessus du panneau supérieur du pare-chocs. Il doit être installé au même niveau ou en dessous afin de ne pas perturber le fonctionnement du radar avant.

Points de levage:

Deux points de levage sont intégrés dans la partie inférieure du pare-chocs. Ils sont prévus pour l'utilisation d'un cric adapté.

Ces emplacements sont des points de levage et ne doivent pas être confondus avec des points de récupération destinés à recevoir une sangle ou une manille.

Fonction et usage:

Le pare-chocs avant ARB Summit MKII est destiné à renforcer la protection de la face avant du Toyota Land Cruiser 300 lors des déplacements off-road.

Sa construction en acier convient particulièrement aux préparations privilégiant la robustesse, les capacités de récupération et la possibilité de lever le véhicule depuis le pare-chocs. Les ailes multi-plis relevées et effilées renforcent les extrémités tout en préservant autant que possible l'angle d'approche.

Les panneaux inférieurs centraux et latéraux protègent les éléments situés derrière et sous le pare-chocs. Des déflecteurs d'air et des conduits spécifiques sont également installés afin de conserver une circulation d'air adaptée vers les radiateurs.

Installation:

L'installation nécessite une intervention technique importante comprenant notamment :

la dépose du pare-chocs avant et de la calandre

la suppression de la traverse de pare-chocs d'origine

la découpe du pare-chocs d'origine à l'aide du gabarit ARB fourni

l'adaptation de certaines parties de la calandre

la découpe supplémentaire de la calandre lorsqu'un treuil est installé

la fixation des supports renforcés directement sur le châssis

le perçage de trous de verrouillage dans les supports

l'application d'une protection anticorrosion sur les zones percées

le transfert des capteurs de stationnement

le repositionnement de la caméra avant

le raccordement du nouvel ensemble d'éclairage LED

l'installation des conduits d'air et des panneaux de protection inférieurs

l'adaptation ponctuelle des passages de roue

une procédure spécifique autour du système E-KDSS sur les versions GR Sport

En raison du poids du pare-chocs et du treuil lorsqu'il est installé, ARB recommande l'utilisation d'un équipement de levage adapté ainsi qu'un montage par du personnel qualifié.

Avantages:

- Construction renforcée en acier.

- Traitement zingué et finition thermolaquée noir mat.

- Compatibilité avec certains treuils électriques jusqu'à 5,4 tonnes de capacité nominale.

- Deux points de levage pour cric.

- Fixation renforcée directement sur le châssis.

- Ailes relevées et effilées favorisant la résistance et l'angle d'approche.

- Éclairage LED complet directement intégré.

- Conservation des capteurs de stationnement et de la caméra frontale selon l'équipement.

- Emplacements prévus pour des projecteurs additionnels.

- Deux supports d'antenne intégrés.

- Panneaux de protection inférieurs centraux et latéraux inclus.

- Conduits et déflecteurs prévus pour conserver la circulation d'air vers les radiateurs.