Le SmartBar SpartanBar est une protection frontale en polyéthylène conçue pour les Ford Ranger T7 / T8 et les Ford Everest correspondants. Sa conception de type « bumper-cut » nécessite la découpe et la conservation d'une partie du bouclier d'origine afin d'intégrer le SpartanBar à la face avant du véhicule.

Sa structure creuse en polymère est conçue pour se comprimer progressivement lors d'un impact afin d'absorber une partie de l'énergie. Plus léger que de nombreux pare-chocs métalliques, il limite la charge supplémentaire appliquée au train avant tout en offrant une protection renforcée des éléments mécaniques.

Cette version est compatible avec l'installation d'un treuil. Elle comprend les feux LED indicateurs de direction et de position, le berceau et les supports de montage, les emplacements pour antibrouillards et projecteurs additionnels ainsi que deux supports d'antenne.

Caractéristiques techniques:

- Protection frontale ARB SmartBar de type SpartanBar.

- Conception avec découpe et conservation d'une partie du pare-chocs d'origine.

- Version compatible avec un treuil jusqu'à 4 tonnes, selon le modèle installé.

- Berceau métallique de treuil repris par des supports fixés directement aux longerons du châssis.

- Fabrication en polyéthylène recyclable, stabilisé contre les UV.

- Matériau insensible à la corrosion.

- Structure creuse conçue pour absorber progressivement l'énergie d'un impact.

- Couleur noire.

- Finition grainée et rugueuse.

- Feux LED assurant les fonctions de clignotants et de feux de position.

- Inserts prévus pour l'installation d'antibrouillards.

- Perçages prévus pour des projecteurs longue portée et leurs boulons de stabilisation.

- Support central pour projecteurs additionnels.

- Deux supports d'antenne fournis, adaptés aux montages de 6 et 9 mm.

- Protection inférieure des extrémités latérales.

- Compatible avec les points de récupération ARB prévus pour l'application.

- Compatible avec les protections sous véhicule ARB ou SmartBar correspondantes.

- Points de levage amovibles pour cric Hi-Lift disponibles séparément.

- Augmentation approximative de la longueur totale du véhicule: 180 mm.

- Masse additionnelle annoncée: environ 40 kg.

- Conception conforme à la norme australienne AS 4876.1-2002.

- Conception déclarée compatible avec les exigences ADR et le système d'airbag SRS.

- Conçu et fabriqué en Australie.

Fonction et usage:

Le SpartanBar améliore la protection de la face avant et des principaux composants mécaniques du Ford Ranger ou du Ford Everest. Sa construction convient aux véhicules utilisés sur route, sur piste, en tout-terrain ou dans les secteurs exposés aux collisions avec des animaux.

Contrairement à une protection métallique reposant principalement sur la rigidité, sa structure en polyéthylène peut se déformer afin d'absorber une partie de l'impact. Sa masse maîtrisée limite également les contraintes supplémentaires exercées sur la suspension avant, les pneumatiques et le système de freinage.

La compatibilité avec un treuil apporte une solution de dépannage et d'extraction adaptée aux véhicules utilisés en voyage, en intervention professionnelle ou sur des terrains difficiles.

Treuil et équipements complémentaires:

Le treuil est installé sur un berceau métallique positionné entre les supports fixés aux longerons du châssis. Le guide-câble et le boîtier de commande sont montés conformément aux préconisations du fabricant du treuil.

Le treuil doit être orienté afin que sa commande d'embrayage reste accessible depuis la face avant une fois le SpartanBar installé. Le support de plaque d'immatriculation basculant ARB 3500630 est proposé séparément afin de préserver l'accès au guide-câble.

Antibrouillards et éclairages:

Le SpartanBar est livré avec deux blocs LED assurant les fonctions de clignotants et de feux de position.

Les antibrouillards d'origine du Ford Ranger PX2 WildTrak et des Ford Everest ne sont pas compatibles. Le kit de feux antibrouillard et feux de jour 90 mm BP80311 peut alors être installé séparément.

Le faisceau adaptateur BP80296 est également proposé en option afin de simplifier le raccordement des éclairages LED du SpartanBar.

Capteurs de stationnement et régulateur adaptatif:

Pour les véhicules équipés de capteurs de stationnement avant: le kit SA232PSK doit être commandé séparément. Il permet de transférer les capteurs d'origine sur le SpartanBar.

Pour les véhicules équipés du régulateur de vitesse adaptatif: SA230WAK

Ces kits permettent de repositionner le module radar afin de conserver son intégration avec le pare-chocs compatible treuil.

Installation:

L'installation nécessite notamment :

-la dépose de la calandre et du pare-chocs avant ;

-le traçage puis la découpe du bouclier d'origine selon le véhicule ;

-l'adaptation de certains déflecteurs et passages de roue ;

-le démontage de la traverse avant d'origine ;

-l'installation des supports métalliques sur les longerons ;

-le montage du berceau, du treuil et du guide-câble ;

-le centrage et le réglage du SpartanBar ;

-le transfert des antibrouillards compatibles ;

-le raccordement des feux LED ;

-le transfert éventuel des capteurs de stationnement ;

-le repositionnement du radar adaptatif selon la version du véhicule ;

-le contrôle du fonctionnement des éclairages et des aides à la conduite.

Une installation professionnelle est recommandée en raison des opérations de découpe, de montage du treuil, d'ajustement et de raccordement électrique.

Avantages:

- Protection frontale supérieure à celle du bouclier d'origine.

- Compatibilité avec l'installation d'un treuil.

- Berceau de treuil repris directement par les supports de châssis.

- Structure creuse favorisant l'absorption progressive des impacts.

- Capacité du polyéthylène à reprendre sa forme après certains chocs.

- Masse maîtrisée par rapport à de nombreux pare-chocs métalliques.

- Influence limitée sur la suspension, les pneumatiques et le freinage.

- Matériau insensible à la corrosion et stabilisé contre les UV.

- Surface grainée limitant la visibilité des petites marques et rayures.

- Conservation possible des capteurs de stationnement avec le kit adapté.

- Compatibilité avec le régulateur adaptatif grâce au kit correspondant.

- Éclairages LED de signalisation intégrés.

- Emplacements pour antibrouillards, projecteurs et antennes.

- Compatibilité avec les points de récupération et protections inférieures ARB.

- Entretien limité.

- Polyéthylène recyclable.