Le SmartBar StealthBar est un pare-chocs avant complet en polyéthylène conçu pour les Ford Ranger T7 / T8. Il remplace entièrement le bouclier d'origine tout en conservant une intégration proche des lignes du véhicule.

Sa structure creuse en polymère est conçue pour se déformer progressivement lors d'un impact afin d'absorber une partie de l'énergie, puis reprendre sa forme initiale dans de nombreux cas. Cette conception offre une protection frontale renforcée tout en limitant la masse ajoutée sur le train avant.

Cette version est compatible avec l'installation d'un treuil. Elle comprend les protections inférieures, les emplacements destinés aux éclairages additionnels ainsi qu'un support pour antenne CB.

Caractéristiques techniques:

- Pare-chocs avant complet remplaçant le bouclier d'origine.

- Version compatible avec un treuil.

- Fabrication en polyéthylène recyclable, stabilisé contre les UV et insensible à la corrosion.

- Structure creuse conçue pour absorber progressivement l'énergie d'un impact.

- Couleur noire.

- Finition grainée et rugueuse.

- Protections inférieures fournies.

- Protection inférieure des extrémités latérales incluse.

- Inserts prévus pour l'installation d'antibrouillards.

- Perçages prévus pour des projecteurs longue portée et leurs boulons de stabilisation.

- Support central permettant l'installation de projecteurs ou d'une barre LED jusqu'à environ 620 mm, sous réserve de la configuration du treuil et de ses accessoires.

- Support d'antenne CB fourni.

- Compatible avec le régulateur de vitesse adaptatif d'origine du Ford Ranger avec le kit de relocalisation adapté.

- Compatible avec les protections sous véhicule ARB prévues pour cette application.

- Compatible avec les points de récupération ARB prévus pour le véhicule.

- Augmentation de la longueur totale du véhicule: environ 130 mm.

- Augmentation nette de masse annoncée: environ 29 kg.

- Angle d'approche sur l'axe central: environ 29°.

- Angle d'approche devant les roues: environ 49°.

- Conception conforme à la norme australienne AS 4876.1-2002.

- Conception déclarée compatible avec les exigences ADR et le système d'airbag SRS.

- Conçu et fabriqué en Australie.

Fonction et usage:

Le SmartBar StealthBar est destiné à renforcer la protection de la face avant du Ford Ranger tout en permettant l'installation d'un treuil et en limitant l'augmentation de masse par rapport à de nombreux pare-chocs métalliques traditionnels.

Sa construction légère réduit les charges supplémentaires appliquées à la suspension avant, aux pneumatiques et au système de freinage. Sa structure creuse permet également au pare-chocs de se comprimer lors d'un choc afin de limiter la transmission immédiate des efforts au véhicule.

Il convient particulièrement aux véhicules utilisés sur route, sur piste, en tout-terrain, dans les secteurs exposés aux collisions avec des animaux ainsi qu'aux véhicules professionnels nécessitant une protection frontale légère et un équipement de treuillage.

La documentation SmartBar indique également que cette application a satisfait aux exigences de la directive européenne CE n° 78/2009 relative à la protection des piétons et des autres usagers vulnérables.

Treuil et équipements complémentaires:

Le StealthBar accepte notamment plusieurs treuils Warn et Bushranger d'une capacité pouvant atteindre 5.4T. La compatibilité doit être contrôlée selon le modèle exact du treuil.

Pour l'installation d'un treuil Warn ZEON ou ZEON Platinum, les accessoires suivants sont nécessaires :

-Kit de câblage court Warn

-Support de boîtier de commande

-Kit d'amélioration du signal éventuellement nécessaire avec certains treuils ZEON Platinum.

-Support de plaque d'immatriculation basculant 3500630 recommandé.

Le déplacement du boîtier de commande du treuil sur le support central peut limiter la taille des projecteurs additionnels. Dans cette configuration, l'installation d'une barre LED sur ce support n'est pas possible.

Régulateur adaptatif, éclairages et capteurs:

Sur les Ford Ranger équipés du régulateur de vitesse adaptatif, le kit SA230WAK doit être commandé séparément afin de déplacer le module radar lors de l'installation de cette version compatible treuil. Son positionnement sur le support central peut également limiter les possibilités de montage des éclairages additionnels.

Les antibrouillards d'origine du Ford Everest ne sont pas compatibles avec le StealthBar. Plusieurs solutions sont proposées séparément :

-Kit antibrouillard et feu de jour 90 mm BP80311.

-Feux de jour horizontaux BP80052.

Pour les véhicules équipés de quatre ou six capteurs de stationnement avant, le kit de montage SA232PSK doit être commandé séparément. Les véhicules équipés de six capteurs disposent du système d'aide au stationnement actif.

Installation:

L'installation nécessite la dépose complète du pare-chocs avant d'origine, puis la fixation des supports du StealthBar sur le véhicule.

Les supports utilisent une construction réglable sur trois axes afin de faciliter le centrage et l'ajustement du pare-chocs. Le montage comprend également :

-l'installation du berceau et du treuil

-l'intégration des protections inférieures

-le raccordement des éclairages optionnels

-le transfert éventuel des capteurs de stationnement

-le déplacement du radar adaptatif selon la finition du véhicule

-le contrôle du fonctionnement des équipements et des systèmes d'aide à la conduite

Une installation professionnelle est recommandée afin de garantir le positionnement du pare-chocs, la fixation du treuil ainsi que le fonctionnement des capteurs et des systèmes ADAS.

Avantages:

- Remplacement complet du pare-chocs d'origine.

- Compatibilité avec l'installation d'un treuil.

- Protection frontale renforcée avec absorption progressive de l'énergie.

- Masse réduite par rapport à de nombreuses protections en acier.

- Influence limitée sur la suspension, les pneumatiques et le freinage.

- Polyéthylène insensible à la corrosion.

- Matériau stabilisé contre les rayonnements UV.

- Capacité du polymère à reprendre sa forme après certains impacts.

- Surface grainée limitant la visibilité des petites rayures.

- Compatibilité avec le régulateur de vitesse adaptatif avec le kit adapté.

- Emplacements intégrés pour les éclairages et une antenne CB.

- Compatibilité avec les points de récupération et les protections sous véhicule ARB.

- Protections inférieures incluses.

- Matériau recyclable.

- Esthétique intégrée aux lignes du Ford Ranger