Le SmartBar SpartanBar est une protection frontale en polyéthylène conçue pour les Ford Ranger et Ford Everest 2022+, équipés de capteurs de stationnement avant. Cette version est compatible avec l'installation d'un treuil et ne convient pas au Ford Ranger Raptor.

Sa structure creuse en polymère est conçue pour se comprimer progressivement lors d'un impact afin d'absorber une partie de l'énergie, puis reprendre sa forme initiale dans de nombreux cas. Plus léger qu'un pare-chocs en acier traditionnel, il limite la charge supplémentaire appliquée au train avant.

Le SpartanBar est conçu pour préserver les fonctions de sécurité et les systèmes ADAS Ford, sous réserve d'utiliser les kits de relocalisation adaptés à l'équipement du véhicule et de respecter les procédures de montage et de calibrage du constructeur.

Caractéristiques techniques:

- Fabrication en polyéthylène recyclable, stabilisé contre les UV et insensible à la corrosion.

- Structure creuse absorbant progressivement l'énergie lors d'un impact.

- Couleur noire avec finition grainée et rugueuse.

- Version compatible avec les capteurs de stationnement avant d'origine.

- Compatible avec un treuil jusqu'à 4,5 tonnes.

- Berceau de treuil métallique fixé directement sur les longerons du châssis.

- Deux blocs lumineux Nighthawk 4-en-1 et faisceaux électriques spécifiques Ford inclus.

- Perçages prévus pour des projecteurs longue portée et leurs boulons de stabilisation.

- Compatible avec les projecteurs ARB Intensity Solis et Bushranger Night Hawk de 7 ou 9 pouces.

- Non compatible avec les barres LED installées sur le support central.

-Support d'antenne CB fourni.

- Protection latérale sous la carrosserie et panneau de protection central inclus.

- Compatible avec les points de récupération et certaines protections sous véhicule ARB.

- Conforme à la norme australienne AS 4876.1-2002.

- Conception déclarée compatible avec les exigences ADR et le système d'airbag SRS.

- Augmentation approximative de la longueur du véhicule: 250 mm.

- Angle d'approche central annoncé: environ 25°.

- Conçu et fabriqué en Australie.

Éclairage et faisceau électrique:

Le kit comprend deux faisceaux spécifiques :

-un faisceau destiné au compartiment moteur ;

-un faisceau destiné à l'habitacle.

Ils assurent le raccordement des blocs lumineux 4-en-1 du SpartanBar aux fonctions d'éclairage du véhicule.

Sur les véhicules dépourvus de commande d'antibrouillards d'origine, une commande ARB complémentaire doit être installée séparément.

Le fabricant recommande de confier les raccordements électriques à un électricien automobile qualifié.

Fonction et usage:

Le SpartanBar renforce la protection de la face avant et des principaux composants mécaniques du véhicule. Sa conception convient aux utilisations sur route, sur piste et en tout-terrain, notamment dans les secteurs exposés aux collisions avec des animaux.

La réduction de masse par rapport à de nombreux pare-chocs métalliques limite les contraintes supplémentaires exercées sur la suspension, les pneumatiques et le système de freinage.

Installation:

Le montage repose sur une conception avec découpe du pare-chocs d'origine. Selon le véhicule, la calandre peut également nécessiter un ajustement pour permettre l'installation du treuil et de son boîtier de commande.

Les capteurs de stationnement d'origine sont démontés puis réinstallés dans les emplacements prévus. Les véhicules équipés d'une caméra avant ou d'un radar nécessitent un kit de relocalisation adapté, vendu séparément.

Après l'installation, le fonctionnement des éclairages, des capteurs, du radar, de la caméra et des systèmes ADAS doit être contrôlé. Une procédure de recalibrage de la caméra peut être nécessaire. Le câblage doit être réalisé par un professionnel qualifié.

Avantages:

- Protection frontale adaptée à la forme du Ford Ranger et du Ford Everest.

- Conservation des capteurs de stationnement avant.

- Structure creuse permettant une absorption progressive de l'énergie lors d'un impact.

- Capacité du polyéthylène à reprendre sa forme après certains chocs.

- Masse réduite par rapport à de nombreux pare-chocs métalliques traditionnels.

- Influence limitée sur la suspension, les pneumatiques et le freinage.

- Matériau insensible à la corrosion et stabilisé contre les UV.

- Surface grainée limitant la visibilité des petites marques et rayures.

- Treuil repris par un berceau métallique fixé directement au châssis.

- Éclairage 4-en-1 et faisceaux spécifiques inclus.

- Possibilité d'ajouter des projecteurs longue portée et une antenne.

- Compatibilité avec les points de récupération et certaines protections inférieures ARB.

- Protection latérale et centrale sous le véhicule incluse.

- Entretien limité grâce à la construction en polyéthylène.

- Matériau recyclable