Réservoir supplémentaire LRA 125L Ford F250 XLT

Réservoir supplémentaire LRA 125L Ford F250 XLT Réservoir supplémentaire LRA 125L Ford F250 XLT Réservoir supplémentaire LRA 125L Ford F250 XLT Réservoir supplémentaire LRA 125L Ford F250 XLT

Le réservoir auxiliaire LRA F250ECLBA est conçu pour le Ford F250 XLT diesel 4WD, en carrosserie Extra, de 2001 à 2007. Avec sa capacité de 125 litres, il augmente le carburant embarqué afin d'améliorer l'autonomie lors des voyages, des raids, des pistes et des déplacements en zones isolées.

Ce réservoir s'installe côté droit du véhicule, devant le pont arrière, du côté droit de l'arbre de transmission. Le transfert du carburant vers le réservoir d'origine s'effectue par pompe électrique. Le montage utilise un double point de remplissage et nécessite une modification de l'échappement d'origine : celui-ci doit être retravaillé afin de sortir côté droit, devant la roue arrière. La page LRA précise que deux coudes mandrinés sont fournis pour cette modification, classée comme difficile.

Depuis 1989, Long Range Automotive conçoit et fabrique ses réservoirs en Australie. Chaque modèle est développé pour une application véhicule précise afin d'optimiser le volume disponible tout en respectant les contraintes mécaniques du châssis. Les réservoirs LRA sont fabriqués en acier T125CQ de 2 mm. Ils intègrent un cloisonnement interne pour limiter les mouvements de carburant, ainsi qu'une chambre d'expansion. Avant commercialisation, ils sont soumis à des tests de pression et à plusieurs contrôles qualité. Des essais sont également réalisés sur des dizaines de kilomètres de pistes fortement dégradées. Ces tests permettent de vérifier la résistance du réservoir face aux vibrations, aux torsions répétées, aux impacts et aux contraintes d'un usage tout-terrain prolongé.

Caractéristiques techniques :

- Type : Réservoir auxiliaire
- Référence : F250ECLBA
- Capacité : 125 litres
- Compatibilité véhicule : Ford F250 XLT 2001 à 2007
- Motorisation compatible : Diesel
- Carrosserie : Extra
- Transmission : 4WD
- Réservoir d'origine : Conservé
- Position : Côté droit de l'arbre de transmission
- Échappement : À modifier
- Point de remplissage : Double point de remplissage
- Pompe de transfert : Pompe électrique
- Roue de secours : Conservée
- Temps de montage estimé : 7 heures
- Fabrication : Australie

FORD :

F250

  • Gen 10 Crew Cab 5,4V8 6,8V10 / 6,0V8 Diesel (1999->2007)
  • F250ECLBA
  • LRAF250ECLBA

Télécharger :

  • F250ECLBA.pdf
    • jantes-n4-offroad
      jantes-n4-offroad
    • pieces-techniques-n4
      pieces-techniques-n4
    • treuillage-n4
      treuillage-n4
    Ce site n'utilise pas de cookie pour tracer votre activité mais seulement à des fins purement techniques et minimales.
    1.2863199710846