Le réservoir supplémentaire LRA MPNMRA81L est conçu pour le Mitsubishi Pajero NM, NP, NS, NT et NW essence ou diesel 4WD, en carrosserie Wagon, de 2000 à 2015. Avec sa capacité de 81 litres, il augmente le carburant embarqué afin d'améliorer l'autonomie lors des voyages, des raids, des pistes et des déplacements en zones isolées.

Ce réservoir s'installe derrière le pont arrière, avec échappement standard et roue de secours conservée. Le montage utilise un double point de remplissage en remplacement du remplissage standard, ainsi qu'une pompe électrique pour transférer le carburant vers le réservoir d'origine. La page LRA précise que ce réservoir convient uniquement aux modèles sans climatisation arrière et que l'accès au plancher arrière est nécessaire pendant l'installation. Il n'est pas compatible avec un échappement Pacemaker King Brown. Pour les modèles 5 places, cette configuration doit être précisée avant commande.

Depuis 1989, Long Range Automotive conçoit et fabrique ses réservoirs en Australie. Chaque modèle est développé pour une application véhicule précise afin d'optimiser le volume disponible tout en respectant les contraintes mécaniques du châssis. Les réservoirs LRA sont fabriqués en acier T125CQ de 2 mm. Ils intègrent un cloisonnement interne pour limiter les mouvements de carburant, ainsi qu'une chambre d'expansion. Avant commercialisation, ils sont soumis à des tests de pression et à plusieurs contrôles qualité. Des essais sont également réalisés sur des dizaines de kilomètres de pistes fortement dégradées. Ces tests permettent de vérifier la résistance du réservoir face aux vibrations, aux torsions répétées, aux impacts et aux contraintes d'un usage tout-terrain prolongé.

Caractéristiques techniques :

- Type : Réservoir auxiliaire
- Référence : MPNMRA81L
- Capacité : 81 litres
- Compatibilité véhicule : Mitsubishi Pajero NM 2000 à 2003 ; NP 2003 à 2006 ; NS 2006 à 2008 ; NT 2008 à 2011 ; NW 2011 à 2015
- Motorisation compatible : Essence ou diesel
- Carrosserie : Wagon
- Transmission : 4WD
- Configuration requise : Modèle sans climatisation arrière uniquement
- Réservoir d'origine : Conservé
- Position : Derrière le pont arrière
- Échappement : Standard
- Point de remplissage : Double point de remplissage
- Pompe de transfert : Pompe électrique
- Roue de secours : Conservée
- Temps de montage estimé : 5 heures
- Fabrication : Australie