Le réservoir auxiliaire LRA MPSPRA est conçu pour le Mitsubishi Pajero Sport QE diesel 4WD, en carrosserie Wagon, de 2015 à 2023. Avec sa capacité de 135 litres, il augmente le carburant embarqué afin d'améliorer l'autonomie lors des voyages, des raids, des pistes et des déplacements en zones isolées.

Ce réservoir s'installe derrière le pont arrière et nécessite le déplacement de la roue de secours. Le montage utilise un double point de remplissage et une pompe électrique pour transférer le carburant vers le réservoir d'origine. La notice indique la dépose de la roue de secours et de son mécanisme, la modification du tuyau arrière d'échappement, le déplacement du support de durite de frein arrière, l'installation de supports secondaires, la modification du passage de roue arrière gauche et l'adaptation du col de remplissage d'origine. Ce modèle n'est pas compatible avec le porte-roue arrière Outback Accessories. Si un pare-chocs arrière MCC est monté, la référence à utiliser est MPSPRA-MCC.

Depuis 1989, Long Range Automotive conçoit et fabrique ses réservoirs en Australie. Chaque modèle est développé pour une application véhicule précise afin d'optimiser le volume disponible tout en respectant les contraintes mécaniques du châssis. Les réservoirs LRA sont fabriqués en acier T125CQ de 2 mm. Ils intègrent un cloisonnement interne pour limiter les mouvements de carburant, ainsi qu'une chambre d'expansion. Avant commercialisation, ils sont soumis à des tests de pression et à plusieurs contrôles qualité. Des essais sont également réalisés sur des dizaines de kilomètres de pistes fortement dégradées. Ces tests permettent de vérifier la résistance du réservoir face aux vibrations, aux torsions répétées, aux impacts et aux contraintes d'un usage tout-terrain prolongé.

Caractéristiques techniques :

- Type : Réservoir auxiliaire
- Référence : MPSPRA
- Capacité : 135 litres
- Compatibilité véhicule : Mitsubishi Pajero Sport QE 2015 à 2023
- Motorisation compatible : Diesel
- Carrosserie : Wagon
- Transmission : 4WD
- Réservoir d'origine : Conservé
- Position : Derrière le pont arrière
- Échappement : À modifier
- Point de remplissage : Double point de remplissage
- Pompe de transfert : Pompe électrique
- Roue de secours : À déplacer
- Incompatibilités particulières : Non compatible avec le porte-roue arrière Outback Accessories
- Temps de montage estimé : 5 heures
- Fabrication : Australie