Le réservoir supplémentaire LRA NPATRA96 est conçu pour le Nissan Pathfinder essence ou diesel 4WD, en carrosserie Wagon, jusqu'à novembre 1998. Avec sa capacité de 105 litres, il augmente le carburant embarqué afin d'améliorer l'autonomie lors des voyages, des raids, des pistes et des déplacements en zones isolées.

Ce réservoir s'installe derrière le pont arrière, à l'emplacement normalement occupé par la roue de secours. Le montage nécessite donc l'installation d'un porte-roue ou la fixation sécurisée de la roue de secours à l'intérieur du véhicule. Le remplissage s'effectue par un double point de remplissage qui remplace le remplissage d'origine, tandis que le transfert du carburant vers le réservoir principal se fait par pompe électrique. La notice indique également la découpe des tubes de remplissage, l'installation du nouveau col de remplissage, le perçage de la tour de barre Panhard, le raccordement des durites et le contrôle du fonctionnement après remplissage.

Depuis 1989, Long Range Automotive conçoit et fabrique ses réservoirs en Australie. Chaque modèle est développé pour une application véhicule précise afin d'optimiser le volume disponible tout en respectant les contraintes mécaniques du châssis. Les réservoirs LRA sont fabriqués en acier T125CQ de 2 mm. Ils intègrent un cloisonnement interne pour limiter les mouvements de carburant, ainsi qu'une chambre d'expansion. Avant commercialisation, ils sont soumis à des tests de pression et à plusieurs contrôles qualité. Des essais sont également réalisés sur des dizaines de kilomètres de pistes fortement dégradées. Ces tests permettent de vérifier la résistance du réservoir face aux vibrations, aux torsions répétées, aux impacts et aux contraintes d'un usage tout-terrain prolongé.

Caractéristiques techniques :

- Type : Réservoir auxiliaire
- Référence : NPATRA96
- Capacité : 105 litres
- Compatibilité véhicule : Nissan Pathfinder jusqu'à novembre 1998
- Motorisation compatible : Essence ou diesel
- Carrosserie : Wagon
- Transmission : 4WD
- Réservoir d'origine : Conservé
- Position : Derrière le pont arrière
- Échappement : Standard
- Point de remplissage : Double point de remplissage
- Pompe de transfert : Pompe électrique
- Roue de secours : À déplacer
- Temps de montage estimé : 5 heures
- Fabrication : Australie