Le réservoir auxiliaire LRA RRAS est conçu pour Land Rover Range Rover essence 4WD en carrosserie Wagon, de 1978 à 1994. Avec sa capacité de 45 litres, il complète le réservoir principal afin d'augmenter la quantité de carburant embarquée pour les voyages, les pistes, les raids et les déplacements en zones isolées.

Ce réservoir s'installe sous le bas de caisse gauche ou droit du véhicule. Il dispose de son propre point de remplissage, placé dans le passage de roue arrière correspondant. Le carburant est transféré vers le réservoir principal par une pompe électrique, avec affichage du niveau du réservoir auxiliaire via la jauge du tableau de bord. L'échappement reste standard et la roue de secours est conservée. Cette référence est compatible EFI et carburateur, mais non compatible avec le modèle LSE.

Depuis 1989, Long Range Automotive conçoit et fabrique ses réservoirs en Australie. Chaque modèle est développé pour une application véhicule précise afin d'optimiser le volume disponible tout en respectant les contraintes mécaniques du châssis. Les réservoirs LRA sont fabriqués en acier T125CQ de 2 mm. Ils intègrent un cloisonnement interne pour limiter les mouvements de carburant, ainsi qu'une chambre d'expansion. Avant commercialisation, ils sont soumis à des tests de pression et à plusieurs contrôles qualité. Des essais sont également réalisés sur des dizaines de kilomètres de pistes fortement dégradées. Ces tests permettent de vérifier la résistance du réservoir face aux vibrations, aux torsions répétées, aux impacts et aux contraintes d'un usage tout-terrain prolongé.

Caractéristiques techniques :

- Type : Réservoir auxiliaire
- Référence : RRAS
- Capacité : 45 litres
- Compatibilité véhicule : Land Rover Range Rover 1978 à 1994
- Motorisation compatible : Essence
- Carrosserie : Wagon
- Transmission : 4WD
- Position : Bas de caisse gauche ou droit
- Échappement : Standard
- Point de remplissage : Passage de roue arrière
- Pompe de transfert : Pompe électrique fournie
- Jauge : Sonde dédiée compatible avec la jauge du tableau de bord
- Roue de secours : Conservée
- Compatibilités particulières : EFI et carburateur
- Incompatibilités particulières : Non compatible modèle LSE
- Temps de montage estimé : 3 heures
- Fabrication : Australie