Le réservoir auxiliaire LRA TF156RA-FTB est conçu pour le Toyota Fortuner 156 diesel, en carrosserie break, 4 roues motrices, de 2015 à 2021. Il ajoute une capacité carburant de 120 litres et s'installe derrière l'essieu arrière. Cette réserve complémentaire permet d'augmenter le carburant embarqué pour les voyages longue distance, les pistes, les raids et les déplacements en zones isolées.

Ce modèle est compatible uniquement avec les véhicules équipés de l'attelage d'origine. Le point de remplissage est remplacé par un double point de remplissage. Le carburant est transféré vers le réservoir principal par une pompe électrique, avec une commande à jauge LRA PG200 installée dans l'habitacle. La roue de secours doit être déplacée et le treuil de roue de secours d'origine doit être retiré. L'échappement standard est conservé.

Depuis 1989, Long Range Automotive conçoit et fabrique ses réservoirs en Australie. Chaque modèle est développé pour une application véhicule précise afin d'optimiser le volume disponible tout en respectant les contraintes mécaniques du châssis. Les réservoirs LRA sont fabriqués en acier T125CQ de 2 mm. Ils intègrent un cloisonnement interne pour limiter les mouvements de carburant, ainsi qu'une chambre d'expansion. Avant commercialisation, ils sont soumis à des tests de pression et à plusieurs contrôles qualité. Des essais sont également réalisés sur des dizaines de kilomètres de pistes fortement dégradées. Ces tests permettent de vérifier la résistance du réservoir face aux vibrations, aux torsions répétées, aux impacts et aux contraintes d'un usage tout-terrain prolongé.

Caractéristiques techniques :

- Type : Réservoir auxiliaire
- Référence : TF156RA-FTB
- Capacité : 120 litres
- Compatibilité véhicule : Toyota Fortuner 156
- Années compatibles : 2015 à 2021
- Motorisation compatible : diesel
- Carrosserie : break
- Transmission : 4 roues motrices
- Configuration requise : véhicule avec attelage d'origine
- Position : derrière l'essieu arrière
- Échappement : standard
- Point de remplissage : double point de remplissage
- Pompe de transfert : pompe électrique vers le réservoir principal
- Jauge / commande : commande avec jauge LRA PG200 intégrée dans l'habitacle
- Roue de secours : déplacement nécessaire
- Treuil de roue de secours : dépose nécessaire
- Temps de montage estimé : 5 heures
- Fabrication : Australie