Le réservoir de remplacement LRA DF2R est conçu pour le Daihatsu Feroza F300 essence 4WD, en carrosserie SWB, de 1992 à 1998. Avec sa capacité de 100 litres, il remplace le réservoir d'origine afin d'augmenter l'autonomie carburant pour les voyages, les raids, les pistes et les déplacements en zones isolées.

Ce réservoir s'installe derrière le pont arrière, à la place du réservoir d'origine, avec échappement standard, point de remplissage d'origine et roue de secours conservés. La notice indique la dépose du réservoir standard, la reprise de la jauge d'origine avec allongement du bras de flotteur de 100 mm, l'extension des fils de jauge, l'installation de nouveaux raccords, la pose d'une durite carburant de 450 mm sur la pompe, la dépose du support vertical arrière droit du châssis, puis le raccordement des durites et du câblage avant contrôle d'étanchéité.

Depuis 1989, Long Range Automotive conçoit et fabrique ses réservoirs en Australie. Chaque modèle est développé pour une application véhicule précise afin d'optimiser le volume disponible tout en respectant les contraintes mécaniques du châssis. Les réservoirs LRA sont fabriqués en acier T125CQ de 2 mm. Ils intègrent un cloisonnement interne pour limiter les mouvements de carburant, ainsi qu'une chambre d'expansion. Avant commercialisation, ils sont soumis à des tests de pression et à plusieurs contrôles qualité. Des essais sont également réalisés sur des dizaines de kilomètres de pistes fortement dégradées. Ces tests permettent de vérifier la résistance du réservoir face aux vibrations, aux torsions répétées, aux impacts et aux contraintes d'un usage tout-terrain prolongé.

Caractéristiques techniques :

- Type : Réservoir de remplacement
- Référence : DF2R
- Capacité : 100 litres
- Compatibilité véhicule : Daihatsu Feroza F300 1992 à 1998
- Motorisation compatible : Essence
- Carrosserie : SWB
- Transmission : 4WD
- Réservoir remplacé : Réservoir d'origine
- Position : Derrière le pont arrière
- Échappement : Standard
- Point de remplissage : Standard
- Jauge : Jauge d'origine reprise, bras de flotteur à rallonger de 100 mm
- Roue de secours : Conservée
- Temps de montage estimé : 3 heures
- Fabrication : Australie