Le réservoir de remplacement LRA HR4DRAREC est conçu pour les Isuzu D-Max MY09, MY10 et MY11 diesel, en carrosserie Extra. Avec sa capacité de 115 litres, il remplace le réservoir d'origine afin d'augmenter l'autonomie carburant pour les voyages, les raids, les pistes et les déplacements en zones isolées.

Ce réservoir s'installe du côté gauche de l'arbre de transmission, avec échappement standard, point de remplissage d'origine et roue de secours conservés. La page LRA précise que ce modèle convient uniquement aux versions diesel Extra Cab, y compris aux modèles 2WD High-Rider concernés.

Depuis 1989, Long Range Automotive conçoit et fabrique ses réservoirs en Australie. Chaque modèle est développé pour une application véhicule précise afin d'optimiser le volume disponible tout en respectant les contraintes mécaniques du châssis. Les réservoirs LRA sont fabriqués en acier T125CQ de 2 mm. Ils intègrent un cloisonnement interne pour limiter les mouvements de carburant, ainsi qu'une chambre d'expansion. Avant commercialisation, ils sont soumis à des tests de pression et à plusieurs contrôles qualité. Des essais sont également réalisés sur des dizaines de kilomètres de pistes fortement dégradées. Ces tests permettent de vérifier la résistance du réservoir face aux vibrations, aux torsions répétées, aux impacts et aux contraintes d'un usage tout-terrain prolongé.

Caractéristiques techniques :

- Type : Réservoir de remplacement
- Référence : HR4DRAREC
- Capacité : 115 litres
- Compatibilité véhicule : Isuzu D-Max MY09, MY10 et MY11 2008 à 2011
- Motorisation compatible : Diesel
- Carrosserie : Extra
- Transmission : 4WD ; 2WD High-Rider pour Holden Colorado RC
- Configuration requise : Extra Cab uniquement
- Réservoir remplacé : Réservoir d'origine
- Position : Côté gauche de l'arbre de transmission
- Échappement : Standard
- Point de remplissage : Standard
- Roue de secours : Conservée
- Temps de montage estimé : 3 heures
- Fabrication : Australie