Le réservoir de remplacement LRA MBXCDCR est conçu pour le Mercedes Classe X 470 diesel 4WD, en carrosserie Dual Cab, de 2017 à 2021. Avec sa capacité de 135 litres, il remplace le réservoir d'origine afin d'augmenter l'autonomie carburant pour les voyages, les raids, les pistes et les déplacements en zones isolées.

Ce réservoir s'installe du côté gauche de l'arbre de transmission, avec échappement standard, point de remplissage d'origine et roue de secours conservés. La notice indique la dépose du réservoir standard, la modification du trou de positionnement de la sangle arrière à 36 mm, le déplacement du câblage ABS côté gauche, la coupe du col de remplissage standard de 55 mm, la coupe du tube de mise à l'air rapide de 180 mm, la reprise de l'ensemble pompe/jauge d'origine, l'allongement du bras de flotteur de 40 mm et la repose du pare-chaleur du réservoir standard sur le nouveau réservoir.

Depuis 1989, Long Range Automotive conçoit et fabrique ses réservoirs en Australie. Chaque modèle est développé pour une application véhicule précise afin d'optimiser le volume disponible tout en respectant les contraintes mécaniques du châssis. Les réservoirs LRA sont fabriqués en acier T125CQ de 2 mm. Ils intègrent un cloisonnement interne pour limiter les mouvements de carburant, ainsi qu'une chambre d'expansion. Avant commercialisation, ils sont soumis à des tests de pression et à plusieurs contrôles qualité. Des essais sont également réalisés sur des dizaines de kilomètres de pistes fortement dégradées. Ces tests permettent de vérifier la résistance du réservoir face aux vibrations, aux torsions répétées, aux impacts et aux contraintes d'un usage tout-terrain prolongé.

Caractéristiques techniques :

- Type : Réservoir de remplacement
- Référence : MBXCDCR
- Capacité : 135 litres
- Compatibilité véhicule : Mercedes Classe X 470 2017 à 2021
- Motorisation compatible : Diesel
- Carrosserie : Dual Cab
- Transmission : 4WD
- Réservoir remplacé : Réservoir d'origine
- Position : Côté gauche de l'arbre de transmission
- Échappement : Standard
- Point de remplissage : Standard
- Jauge : Ensemble pompe/jauge d'origine repris, bras de flotteur à rallonger de 40 mm
- Roue de secours : Conservée
- Temps de montage estimé : 3 heures
- Fabrication : Australie