Le réservoir de remplacement LRA MTMJDC est conçu pour le Mitsubishi L200 essence ou diesel 4WD, en carrosserie simple ou double cabine, de 1991 à 1996. Avec sa capacité de 150 litres, il remplace le réservoir d'origine afin d'augmenter l'autonomie carburant pour les voyages, les raids, les pistes et les déplacements en zones isolées.

Ce réservoir s'installe du côté gauche de l'arbre de transmission, en remplacement du réservoir d'origine, avec échappement standard, point de remplissage d'origine et roue de secours conservés. La page LRA précise que, pour les modèles essence, il faut indiquer à la commande si le véhicule est équipé d'une alimentation EFI ou carburateur. La notice indique la dépose du réservoir d'origine, la déconnexion temporaire de l'arbre de transmission côté pont, la reprise de la pompe à carburant d'origine sans modification, la modification légère de la jauge d'origine, l'allongement du bras de flotteur de 80 mm, la pose d'un support avant avec entretoise de 55 mm, ainsi que le raccordement des durites de carburant, de remplissage et de mise à l'air.

Depuis 1989, Long Range Automotive conçoit et fabrique ses réservoirs en Australie. Chaque modèle est développé pour une application véhicule précise afin d'optimiser le volume disponible tout en respectant les contraintes mécaniques du châssis. Les réservoirs LRA sont fabriqués en acier T125CQ de 2 mm. Ils intègrent un cloisonnement interne pour limiter les mouvements de carburant, ainsi qu'une chambre d'expansion. Avant commercialisation, ils sont soumis à des tests de pression et à plusieurs contrôles qualité. Des essais sont également réalisés sur des dizaines de kilomètres de pistes fortement dégradées. Ces tests permettent de vérifier la résistance du réservoir face aux vibrations, aux torsions répétées, aux impacts et aux contraintes d'un usage tout-terrain prolongé.

Caractéristiques techniques :

- Type : Réservoir de remplacement
- Référence : MTMJDC
- Capacité : 150 litres
- Compatibilité véhicule : Mitsubishi L200 MJ 1991 à 1996
- Motorisation compatible : Essence ou diesel
- Carrosserie : Simple cabine ou double cabine
- Transmission : 4WD
- Configuration requise : Préciser EFI ou carburateur pour les modèles essence
- Réservoir remplacé : Réservoir d'origine
- Position : Côté gauche de l'arbre de transmission
- Échappement : Standard
- Point de remplissage : Standard
- Jauge : Jauge d'origine reprise, bras de flotteur à rallonger de 80 mm
- Roue de secours : Conservée
- Temps de montage estimé : 3 heures
- Fabrication : Australie