Le réservoir de remplacement LRA NNDCRNP300 est conçu pour le Nissan Navara NP300 diesel 4WD, en carrosserie Dual ou Extra, de 2015 à novembre 2020. Avec sa capacité de 135 litres, il remplace le réservoir d'origine afin d'augmenter l'autonomie carburant pour les voyages, les raids, les pistes et les déplacements en zones isolées.

Ce réservoir s'installe du côté gauche de l'arbre de transmission, avec échappement standard, point de remplissage d'origine et roue de secours conservés. La page LRA précise qu'il convient aux versions à suspension à ressorts hélicoïdaux et à lames. La notice indique la dépose du réservoir standard, la modification du trou de sangle arrière à 36 mm, le déplacement du câblage ABS côté gauche, la coupe du col de remplissage standard de 40 mm, la reprise de l'ensemble pompe/jauge d'origine, l'allongement du bras de flotteur de 40 mm et la repose du pare-chaleur du réservoir standard sur le nouveau réservoir.

Depuis 1989, Long Range Automotive conçoit et fabrique ses réservoirs en Australie. Chaque modèle est développé pour une application véhicule précise afin d'optimiser le volume disponible tout en respectant les contraintes mécaniques du châssis. Les réservoirs LRA sont fabriqués en acier T125CQ de 2 mm. Ils intègrent un cloisonnement interne pour limiter les mouvements de carburant, ainsi qu'une chambre d'expansion. Avant commercialisation, ils sont soumis à des tests de pression et à plusieurs contrôles qualité. Des essais sont également réalisés sur des dizaines de kilomètres de pistes fortement dégradées. Ces tests permettent de vérifier la résistance du réservoir face aux vibrations, aux torsions répétées, aux impacts et aux contraintes d'un usage tout-terrain prolongé.

Caractéristiques techniques :

- Type : Réservoir de remplacement
- Référence : NNDCRNP300
- Capacité : 135 litres
- Compatibilité véhicule : Nissan Navara NP300 2015 à novembre 2020
- Motorisation compatible : Diesel
- Carrosserie : Dual ou Extra
- Transmission : 4WD
- Configuration requise : Convient jusqu'à novembre 2020 uniquement
- Réservoir remplacé : Réservoir d'origine
- Position : Côté gauche de l'arbre de transmission
- Échappement : Standard
- Point de remplissage : Standard
- Jauge : Ensemble pompe/jauge d'origine repris, bras de flotteur à rallonger de 40 mm
- Roue de secours : Conservée
- Compatibilités particulières : Suspension à ressorts hélicoïdaux et à lames confirmée
- Compatibilités particulières : Le remplissage peut nécessiter une modification si une benne plateau est installée
- Temps de montage estimé : 3 heures
- Fabrication : Australie