Le réservoir de remplacement LRA TLC100RRD est conçu pour le Toyota Land Cruiser HZJ105 diesel, en carrosserie break, 4 roues motrices. Il remplace le réservoir secondaire d'origine de 50 litres et porte sa capacité à 150 litres. Cette capacité supplémentaire permet d'embarquer davantage de carburant pour les voyages longue distance, les raids, les pistes et les déplacements en zones isolées.

Installé derrière l'essieu arrière, ce réservoir conserve le point de remplissage standard et fonctionne avec l'échappement standard. Il est destiné aux modèles à pont rigide et remplace le réservoir secondaire d'origine. La roue de secours doit être retirée et déplacée sur un porte-roue arrière. La notice précise également que l'ensemble jauge d'origine doit être repris et que le bras de flotteur doit être rallongé.

Depuis 1989, Long Range Automotive conçoit et fabrique ses réservoirs en Australie. Chaque modèle est développé pour une application véhicule précise afin d'optimiser le volume disponible tout en respectant les contraintes mécaniques du châssis. Les réservoirs LRA sont fabriqués en acier T125CQ de 2 mm. Ils intègrent un cloisonnement interne pour limiter les mouvements de carburant, ainsi qu'une chambre d'expansion. Avant commercialisation, ils sont soumis à des tests de pression et à plusieurs contrôles qualité. Des essais sont également réalisés sur des dizaines de kilomètres de pistes fortement dégradées. Ces tests permettent de vérifier la résistance du réservoir face aux vibrations, aux torsions répétées, aux impacts et aux contraintes d'un usage tout-terrain prolongé.

Caractéristiques techniques :

- Type : Réservoir de remplacement
- Référence : TLC100RRD
- Capacité : 150 litres
- Compatibilité véhicule : Toyota Land Cruiser HZJ105
- Années compatibles : 1998 à 2006
- Motorisation compatible : diesel
- Carrosserie : break
- Transmission : 4 roues motrices
- Configuration véhicule : modèle à pont rigide
- Position : derrière l'essieu arrière
- Réservoir remplacé : réservoir secondaire d'origine de 50 litres
- Point de remplissage : standard
- Échappement : standard
- Roue de secours : déplacement nécessaire sur porte-roue arrière
- Jauge : ensemble jauge d'origine repris
- Modification indiquée : bras de flotteur à rallonger
- Temps de montage estimé : 3 heures
- Fabrication : Australie