Le réservoir de remplacement LRA TLC100RRE est conçu pour le Toyota Land Cruiser FZJ105 essence, en carrosserie break, 4 roues motrices, de 1998 à 2002. Il remplace le réservoir secondaire d'origine de 50 litres et porte sa capacité à 150 litres. Cette capacité supplémentaire permet d'embarquer davantage de carburant pour les voyages longue distance, les pistes, les raids et les déplacements en zones isolées.

Positionné derrière l'essieu arrière, ce réservoir conserve le point de remplissage standard et fonctionne avec l'échappement standard. Il est destiné aux modèles à pont rigide. La roue de secours doit être retirée et déplacée sur un porte-roue arrière. La notice précise que l'unité de jauge d'origine doit être reprise, avec rallonge du bras de flotteur de 210 mm et modification du support de pompe carburant selon les instructions LRA.

Depuis 1989, Long Range Automotive conçoit et fabrique ses réservoirs en Australie. Chaque modèle est développé pour une application véhicule précise afin d'optimiser le volume disponible tout en respectant les contraintes mécaniques du châssis. Les réservoirs LRA sont fabriqués en acier T125CQ de 2 mm. Ils intègrent un cloisonnement interne pour limiter les mouvements de carburant, ainsi qu'une chambre d'expansion. Avant commercialisation, ils sont soumis à des tests de pression et à plusieurs contrôles qualité. Des essais sont également réalisés sur des dizaines de kilomètres de pistes fortement dégradées. Ces tests permettent de vérifier la résistance du réservoir face aux vibrations, aux torsions répétées, aux impacts et aux contraintes d'un usage tout-terrain prolongé.

Caractéristiques techniques :

- Type : Réservoir de remplacement
- Référence : TLC100RRE
- Capacité : 150 litres
- Compatibilité véhicule : Toyota Land Cruiser FZJ105
- Années compatibles : 1998 à 2002
- Motorisation compatible : essence
- Carrosserie : break
- Transmission : 4 roues motrices
- Configuration véhicule : modèle à pont rigide
- Réservoir remplacé : réservoir secondaire d'origine de 50 litres
- Position : derrière l'essieu arrière
- Échappement : standard
- Point de remplissage : standard
- Roue de secours : déplacement nécessaire sur porte-roue arrière
- Jauge : unité de jauge d'origine reprise
- Modification indiquée : bras de flotteur rallongé de 210 mm
- Pompe carburant : support de pompe à modifier selon notice LRA
- Temps de montage estimé : 3,5 heures
- Fabrication : Australie