Le réservoir de remplacement LRA TLCZ75TRR-HDTB est conçu pour Toyota Land Cruiser HZJ75, FZJ75, HZJ79, FZJ79 et VDJ79 en carrosserie Cab Chassis 4WD. Avec sa capacité de 155 litres, il remplace le réservoir arrière d'origine des véhicules équipés d'un double réservoir d'origine afin d'augmenter l'autonomie carburant pour les voyages longue distance, les expéditions, les pistes et les déplacements en zones isolées.

Ce réservoir prend place derrière le pont arrière avec conservation du point de remplissage et de l'échappement d'origine. Il a été développé pour les véhicules équipés d'un attelage Hayman Reese Heavy Duty Tow Bar (HDTB). Le montage conserve la roue de secours à son emplacement d'origine. La notice prévoit la réutilisation de la jauge et des éléments de prise carburant d'origine, ainsi qu'une modification du support avant du réservoir pour permettre l'installation du nouveau système de fixation.

Depuis 1989, Long Range Automotive conçoit et fabrique ses réservoirs en Australie. Chaque modèle est développé pour une application véhicule précise afin d'optimiser le volume disponible tout en respectant les contraintes mécaniques du châssis. Les réservoirs LRA sont fabriqués en acier T125CQ de 2 mm. Ils intègrent un cloisonnement interne pour limiter les mouvements de carburant, ainsi qu'une chambre d'expansion. Avant commercialisation, ils sont soumis à des tests de pression et à plusieurs contrôles qualité. Des essais sont également réalisés sur des dizaines de kilomètres de pistes fortement dégradées. Ces tests permettent de vérifier la résistance du réservoir face aux vibrations, aux torsions répétées, aux impacts et aux contraintes d'un usage tout-terrain prolongé.

Caractéristiques techniques :

- Type : Réservoir de remplacement
- Référence : TLCZ75TRR-HDTB
- Capacité : 155 litres
- Compatibilité véhicule : Toyota Land Cruiser HZJ75, FZJ75, HZJ79, FZJ79, VDJ79
- Motorisation compatible : Essence et diesel
- Carrosserie : Cab Chassis
- Transmission : 4WD
- Configuration requise : Véhicule équipé d'un double réservoir d'origine
- Réservoir remplacé : Réservoir arrière d'origine
- Position : Derrière le pont arrière
- Échappement : Standard
- Point de remplissage : Standard
- Jauge : Jauge d'origine conservée
- Roue de secours : Conservée
- Compatibilités particulières : Compatible avec attelage Hayman Reese Heavy Duty Tow Bar (HDTB)
- Temps de montage estimé : 3 heures
- Fabrication : Australie