Les ressorts avant OME 4015 sont conçus pour équiper le train avant du Ford Ranger T8 2019-2023. Fournis par paire, ils présentent un tarage de 106 N/mm et une hauteur libre de 370 mm. ARB indique également un diamètre de fil de 17 mm et 8,8 spires.

Ils sont conçus pour être intégrés dans un système de suspension Old Man Emu afin d'adapter le comportement du train avant aux caractéristiques du véhicule et à son utilisation. La paire utilise une configuration différenciée avec un ressort A côté conducteur et un ressort B côté passager.

Fabriqués en Australie à partir d'un acier micro-allié pour ressorts, ils sont formés sur des mandrins de précision contrôlés par ordinateur. Ils reçoivent un grenaillage ainsi qu'une stabilisation mécanique visant à limiter les contraintes internes, puis une finition noire thermolaquée.

Caractéristiques techniques:

- Marque: Old Man Emu

- Type: ressorts hélicoïdaux

- Position: avant

- Conditionnement: paire

- Rehausse indicative: environ +30 mm

- Tarage: 106 N/mm

- Diamètre du fil: 17 mm

- Nombre de spires: 8,8

- Hauteur libre: 370 mm

- Configuration: ressort A côté conducteur / ressort B côté passager

- Matériau: acier micro-allié pour ressorts

- Traitement: grenaillage et stabilisation mécanique

- Finition: peinture thermolaquée noire

- Fabrication: Australie

Fonction et usage:

- Assure le support du train avant du véhicule

- Permet une rehausse d'environ 30 mm selon la configuration du véhicule

- Participe au maintien de l'assiette du Ford Ranger

- Permet d'adapter la suspension aux caractéristiques de charge prévues par OME

- Participe au contrôle des mouvements du train avant

- Conçu pour fonctionner dans le cadre d'un système de suspension Old Man Emu

- Adapté à une utilisation routière et tout-terrain

Installation:

- Montage sur le train avant du Ford Ranger T8 2019-2023

- Ressorts fournis par paire

- Respecter le positionnement A côté conducteur et B côté passager

- À associer aux amortisseurs avant OME compatibles avec la configuration du véhicule

- La référence 4015 est notamment utilisée par ARB dans des kits Nitrocharger Plus équipés d'amortisseurs avant 93038

- Remplacer simultanément les ressorts gauche et droit

- Contrôler la géométrie du train avant après intervention sur la suspension

- Temps de montage indicatif: 0h30

Avantages:

- Rehausse d'environ 30 mm

- Tarage de 106 N/mm

- Configuration différenciée conducteur / passager

- Fabrication en acier micro-allié

- Grenaillage et stabilisation mécanique

- Fabrication sur mandrins de précision

- Finition thermolaquée noire

- Fournis par paire

- Fabrication australienne