Ressorts avant progressifs OME +20mm Ford Ranger 2023+ Volkswagen Amarok 2023+

Ressorts avant progressifs OME +20mm Ford Ranger 2023+ Volkswagen Amarok 2023+ Ressorts avant progressifs OME +20mm Ford Ranger 2023+ Volkswagen Amarok 2023+ Ressorts avant progressifs OME +20mm Ford Ranger 2023+ Volkswagen Amarok 2023+ Ressorts avant progressifs OME +20mm Ford Ranger 2023+ Volkswagen Amarok 2023+ Ressorts avant progressifs OME +20mm Ford Ranger 2023+ Volkswagen Amarok 2023+

Les ressorts avant OME 4028 sont conçus pour équiper le train avant du Ford Ranger T9 2023+ et du Volkswagen Amarok 2023+. Fournis par paire, ils permettent d'adapter la suspension avant aux caractéristiques du véhicule et aux charges supplémentaires pouvant être installées sur le train avant, notamment un pare-chocs, un treuil ou une batterie auxiliaire.

Avec un tarage de 106 N/mm, un diamètre de fil de 18 mm, 8,81 spires et une hauteur libre de 400 mm, ces ressorts sont développés pour fonctionner comme partie intégrante d'un système de suspension Old Man Emu adapté à la configuration du véhicule.

Fabriqués en Australie à partir d'un acier micro-allié spécifique pour ressorts, ils sont précontraints avant et après grenaillage afin de réduire les contraintes internes et d'améliorer leur durée de vie. Leur fabrication sur mandrins de précision commandés par ordinateur permet d'assurer une géométrie régulière, tandis que leur finition noire thermolaquée protège durablement la surface du ressort.

Caractéristiques techniques:

- Marque: Old Man Emu

- Type: ressorts hélicoïdaux

- Position: avant

- Conditionnement: paire

- Tarage: 106 N/mm

- Diamètre du fil: 18 mm

- Nombre de spires: 8,81

- Hauteur libre: 400 mm

- Configuration: ressort A côté conducteur / ressort B côté passager

- Matériau: acier micro-allié pour ressorts

- Traitement: grenaillage et stabilisation mécanique du ressort

- Finition: peinture thermolaquée noire

- Fabrication sur mandrins de précision contrôlés

- Fabrication: Australie

Fonction et usage:

- Assure le support du train avant du véhicule.

- Permet d'adapter la suspension aux charges appliquées sur le train avant.

- Adapté aux véhicules équipés d'accessoires augmentant la charge avant.

- Permet de prendre en compte l'installation d'un pare-chocs, d'un treuil ou d'une batterie auxiliaire selon la configuration.

- Participe au maintien de l'assiette du véhicule.

- Participe au contrôle des mouvements de suspension.

- Conçu pour fonctionner dans le cadre d'un système de suspension Old Man Emu complet.

- Adapté à une utilisation routière et tout-terrain.

Installation:

- Montage sur le train avant du Ford Ranger T9 2023+ et du Volkswagen Amarok 2023+.

- Les ressorts sont fournis par paire.

- Respecter le positionnement A côté conducteur et B côté passager.

- Le remplacement doit être effectué simultanément sur les deux côtés du train avant.

- Le choix du ressort doit tenir compte de la configuration et de la charge permanente du véhicule.

- Un contrôle de la géométrie du véhicule est recommandé après intervention sur la suspension.

- Temps de montage indicatif: 0h30.

Avantages:

- Conception spécifique au train avant

- Fournis par paire

- Tarage de 106 N/mm

- Adapté aux charges supplémentaires sur le train avant

- Configuration différenciée conducteur / passager

- Acier micro-allié haute résistance

- Précontrainte avant et après grenaillage

- Fabrication contrôlée sur mandrins de précision

- Finition thermolaquée noire résistante

- Fabrication australienne

FORD :

Ranger T9 2023->

  • 2.0 EcoBlue (2023 -> ) / 170-205cv
  • 3.0 EcoBlue (2023 -> ) / 240cv

VOLKSWAGEN :

Amarok 2023->

  • 2,0 TDI BVA10 4Motion (2023 -> ) 205cv
  • V6 3,0TDI BVA10 4Motion (2023 -> ) 240cv
  • 4028
  • OME4028
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