Kit réhausse complet JMACX spécifique pour Toyota Land Cruiser VDJ76

Kit incluant échappement 3.5" TORQIT (version sans FAP)

Pourquoi installer un kit ressorts JMACX sur un Land Cruiser Série 7 ?

Le Toyota Land Cruiser Série 70 est une base reconnue pour le voyage, le travail, le franchissement et les préparations lourdes. Toutefois, sur les versions fortement équipées, la suspension arrière à lames peut montrer ses limites en matière de confort, d'articulation, de stabilité latérale et de comportement sous charge.

Le kit de conversion JMACX remplace l'architecture arrière à lames par un système à ressorts hélicoïdaux, tout en intégrant une géométrie renforcée de type 5 bras. Cette conception améliore la tenue de route, le confort, la motricité et la stabilité du véhicule, notamment lorsque le 4x4 reçoit une cellule, des réservoirs, des équipements d'expédition ou une charge permanente importante.

L'intérêt principal du système repose sur la présence d'une barre Panhard arrière, qui maintient le pont centré sous le châssis. Sur un véhicule lourd, haut et chargé comme un Série 70, cette stabilité latérale est essentielle pour conserver un comportement sain en virage, sur piste rapide, en dévers ou lors d'un transfert de charge.

La conversion JMACX permet également de corriger l'écart de voie arrière d'origine du Série 70. Le pont arrière renforcé élargi rétablit une voie plus cohérente avec l'avant, ce qui améliore la stabilité générale du véhicule et son comportement en conduite tout-terrain comme sur route.

Composition du kit :

Le kit JMACX comprend les éléments nécessaires à la conversion arrière à ressorts hélicoïdaux, avec un ensemble de composants renforcés conçus pour les contraintes du Land Cruiser Série 70.

Composition principale :

Berceau de conversion arrière soudé, prêt à boulonner

Plaques latérales de montage

Pont arrière renforcé fabriqué en acier de 6 mm

Correction de voie arrière intégrée

Fusées chromoly renforcées

Arbres de roue renforcés 300M

Drive plates et bouchons d'extrémité

Ressorts hélicoïdaux arrière réhausse +3 pouces

Tarage ressorts arrière +400 / +600 kg selon configuration

Tirants inférieurs arrière

Tirants supérieurs arrière

Barre Panhard arrière

Supports de ressorts / tourelles de suspension

Barre stabilisatrice arrière renforcée

Biellettes de barre stabilisatrice

Cales d'abaissement de barre stabilisatrice

Flexibles et tubes de frein adaptés

Boulonnerie et supports de montage

Tirants de pont avant avec correction d'angle de chasse pour la réhausse

Ressorts avant tarage Medium

Réhausse globale adaptée à une configuration +3 pouces

Le kit est prévu pour les Land Cruiser Série 70, notamment les versions 76 Wagon, 78 Troop Carrier, 79 simple cabine et 79 double cabine. JMACX indique également une compatibilité avec les véhicules conduite à gauche ou à droite, avec freins arrière à tambours ou disques, avec ou sans ABS, avec ou sans DPF, et selon différentes hauteurs de réhausse.

Amortisseurs Alpha Shocks

Ce montage utilise les amortisseurs à bonbonnes séparées JMACX Alpha Shocks.

Ces amortisseurs sont conçus pour le marché du 4x4, du remorquage, des véhicules fortement chargés et des conversions GVM. Ils disposent d'un réglage manuel pouvant aller jusqu'à 32 niveaux d'ajustement, selon la configuration interne de l'amortisseur. Le réglage permet d'adapter le comportement du véhicule selon la charge, le terrain ou l'utilisation : route, piste, franchissement, remorquage ou voyage longue distance.

Caractéristiques techniques des Alpha Shocks :

Conception spécifique 4x4 / GVM / véhicules chargés

Véritable alésage interne 2,5 pouces / 63,5 mm

Corps usiné CNC

Finition Cerakote céramique polymère anticorrosion

Flexibles et raccords annoncés pour 4785 psi

Tige 22 mm en acier 4140 chromé dur microfissuré

Joints de tige actifs sous pression

Piston usiné CNC avec configuration de ports performance

Empilage de clapets à taux variable

Zone de butée hydraulique intégrée en fin de compression

Roulements sphériques étanches et graissables

Amortisseurs revalvables, réparables et entièrement rebuildables

Fabrication australienne avec matériaux sourcés et usinés en Australie

Qualité du produit – Made in Australia

JMACX est un fabricant australien spécialisé dans les conversions de suspension, les améliorations de ponts, les préparations de charge et les solutions GVM pour véhicules 4x4. Le kit de conversion Série 70 est conçu et fabriqué en Australie, avec une approche orientée usage réel : charge lourde, longues distances, pistes rapides, zones isolées et conditions difficiles.

Le pont arrière renforcé, les arbres de roue 300M, les fusées chromoly et la géométrie à 5 bras sont développés pour répondre aux contraintes spécifiques du Série 70 chargé. JMACX précise que ses ponts fabriqués dépassent la résistance des unités d'origine, et que ses arbres de roue sont fabriqués en Australie.

Cette conception vise à conserver la fiabilité mécanique du véhicule tout en améliorant son comportement dynamique. Le système conserve également un grand nombre de composants Toyota d'origine, comme les freins, moyeux, roulements, joints, blocages de différentiel et silentblocs, ce qui facilite l'entretien et la disponibilité des pièces lors de voyages éloignés.

Récapitulatif technique

- Application : Toyota Land Cruiser Série 70

- Versions compatibles : 76, 78, 79 simple cabine, 79 double cabine

- Type : conversion arrière ressorts hélicoïdaux

- Architecture : système 5 bras avec barre Panhard arrière

- Réhausse : +3 pouces

- Ressorts avant : tarage Medium

- Ressorts arrière : tarage +400 / +600 kg

- Pont arrière : renforcé, corrigé en voie, fabrication acier 6 mm

- Fusées : chromoly renforcé

- Arbres de roue : renforcés 300M

- Barre stabilisatrice arrière : renforcée

- Cales : abaissement de barre stabilisatrice inclus

- Tirants avant : correction d'angle de chasse pour la réhausse

- Charge essieu arrière annoncée JMACX : jusqu'à 2850 kg selon configuration

- Amortisseurs : Alpha Shocks à réglage manuel

- Réglage amortisseurs : jusqu'à 32 positions selon valving

- Fabrication : Australie

- Usage : voyage, cellule, remorquage, véhicule lourdement équipé, piste, offroad

Ce kit s'adresse aux utilisateurs recherchant une transformation technique profonde du Land Cruiser Série 70. Il permet d'obtenir un véhicule plus stable, plus confortable, mieux contrôlé sous charge et plus efficace en tout-terrain, tout en conservant une logique de fiabilité adaptée aux voyages longue distance et aux usages professionnels exigeants.