L'amortisseur MT64601026 est conçu pour le train arrière du Toyota Land Cruiser Série 100. Cette version Heavy propose un tarage plus ferme et est destinée aux configurations nécessitant un contrôle renforcé de la suspension arrière.

Sa conception monotube repose sur un corps en aluminium avec un diamètre interne de 64 mm. Cette architecture permet d'utiliser un volume d'huile important et des composants internes dimensionnés pour maintenir un amortissement régulier tout en limitant la montée en température lors d'une utilisation prolongée.

Le MT64601026 est un amortisseur indépendant du ressort hélicoïdal arrière. Il conserve une configuration de montage avec tige filetée en partie supérieure et silentbloc traversant en partie inférieure.

Caractéristiques techniques:

- Marque: Old Man Emu

- Position: arrière

- Configuration: Heavy

- Type: amortisseur monotube à gaz

- Corps: aluminium

- Diamètre interne: 64 mm

- Tige de piston: 22,5 mm

- Longueur ouverte: 598 mm

- Longueur fermée: 389 mm

- Course théorique: 209 mm

- Fixation supérieure: tige filetée

- Fixation inférieure: silentbloc traversant

- Amortisseur sans ressort

- Couleur: gris

Fonction et usage:

- Assure l'amortissement du train arrière du Toyota Land Cruiser Série 100.

- Configuration Heavy destinée aux montages nécessitant un tarage plus ferme à l'arrière.

- Peut être associé à différentes configurations de ressorts Old Man Emu selon la charge et la hauteur recherchées.

- Le diamètre interne de 64 mm permet d'utiliser un volume d'huile important et des composants internes de grande dimension.

- Le corps en aluminium favorise la dissipation de la chaleur générée par le fonctionnement de l'amortisseur.

- La conception monotube est destinée à maintenir un fonctionnement régulier lors des utilisations prolongées sur route et en tout-terrain.

- Le tarage Heavy améliore le contrôle de la suspension lorsque la configuration du véhicule nécessite un amortissement arrière plus ferme.

Installation:

- Montage sur le train arrière du Toyota Land Cruiser Série 100.

- Ne convient pas aux modèles équipés de la suspension AHC.

- Fixation supérieure par tige filetée et fixation inférieure par silentbloc traversant.

- La rondelle de positionnement fournie doit être installée sous le châssis conformément à la notice.

- L'écrou supérieur doit être serré jusqu'en butée sur le filetage de la tige de fixation.

- Le boulon inférieur d'origine est réutilisé.

- La protection de tige doit être orientée vers l'avant après installation.

- Couple de serrage supérieur indiqué dans la notice: 69 Nm.

- Couple de serrage inférieur indiqué dans la notice: 98 Nm.

- Temps de montage indicatif: 0h15.

Avantages:

- Technologie monotube

- Diamètre interne de 64 mm

- Corps en aluminium

- Tige de piston de 22,5 mm

- Volume d'huile important

- Composants internes de grande dimension

- Dissipation thermique favorisée par le corps aluminium

- Tarage Heavy pour un contrôle renforcé de la suspension arrière

- Conception adaptée au train arrière du Land Cruiser Série 100

- Réglage interne prédéfini ne nécessitant pas d'ajustement utilisateur