Les triangles supérieurs avant OME UCA0002 sont conçus pour corriger la géométrie du train avant après la rehausse d'un véhicule équipé d'une suspension avant indépendante.

Leur géométrie spécifique permet de ramener les valeurs de chasse et de carrossage dans une plage de réglage adaptée. Sur une rehausse d'environ 50 mm, les triangles OME permettent une augmentation de la chasse comprise entre +2,5° et +3,5° et jusqu'à 1,5° de carrossage négatif.

Caractéristiques techniques:

- Marque: Old Man Emu

- Type: kit de triangles supérieurs avant

- Position: avant

- Suspension compatible: suspension avant indépendante IFS

- Application: véhicule équipé d'une suspension rehaussée

- Rehausse de référence: environ +50 mm

- Correction de chasse: environ +2,5° à +3,5°

- Correction de carrossage: jusqu'à 1,5° de carrossage négatif

- Corps de rotule: forgé

- Œillets de fixation: forgés

- Silentblocs: GIIRO à pivotement libre, sans graissage et sans entretien

- Finition: revêtement poudre noir texturé ARB Integrit

- Supports prévus pour le passage des câbles ABS d'origine

- Composition: 1 triangle supérieur avant gauche + 1 triangle supérieur avant droit

- Vendu: kit pour un véhicule

Fonction et usage:

- Remplace les triangles supérieurs avant d'origine

- Corrige la géométrie du train avant après rehausse de la suspension

- Permet de récupérer une plage de réglage adaptée pour la chasse et le carrossage

- Compense les modifications de géométrie générées par une rehausse sur suspension avant indépendante

- Contribue à améliorer la stabilité directionnelle après rehausse

- Contribue à limiter l'usure irrégulière des pneumatiques liée à une géométrie incorrecte

- Permet de conserver les supports prévus pour les câbles ABS d'origine

Installation:

- Déposer les roues avant

- Déconnecter les câbles ABS des triangles supérieurs et des porte-fusées

- Désaccoupler les rotules supérieures des porte-fusées

- Déposer les triangles supérieurs d'origine

- Installer les triangles supérieurs OME en respectant le côté gauche et le côté droit

- Repositionner correctement les faisceaux ABS

- Serrer les fixations des triangles et des rotules aux couples prescrits par le constructeur

- Reposer les roues

- Effectuer obligatoirement une géométrie du train avant après montage

- Contrôler le dégagement des pneumatiques et des jantes avec la carrosserie lorsqu'un équipement non d'origine est installé

- Temps de montage indicatif: 1h45

- Montage par un professionnel recommandé

Avantages:

- Géométrie spécifiquement adaptée aux véhicules rehaussés

- Correction de la chasse et du carrossage

- Corps de rotule forgé

- Œillets de fixation forgés

- Silentblocs GIIRO sans graissage et sans entretien

- Supports intégrés pour les câbles ABS d'origine

- Finition noire texturée résistante à la corrosion

- Kit complet avec triangle gauche et triangle droit

- Pièces d'usure disponibles séparément

- Conçu pour une utilisation avec les systèmes de suspension Old Man Emu